RCBIG大腳車俱樂部

『我的第一台 1/8電越野MBX-6e』

市售已經有很多８仔電車可選擇，為何偏偏買這台，當然是買自己enjoy的車，

其次是想油電都可以相容，SO，就是買６號來土改，先來個開箱照～～圖多

電腦慢的請見諒。

所有零件包都編號，方便組裝，相對不環保

前中後三顆 "懶８"，前後差速驅動齒都斜齒加工，聽說加速會比較快及順暢

三顆懶８完工，奇異筆做記號，不然隔天就忘記番號

中央傳動軸

前後齒輪箱

前轉向輪座碳纖板，先用快乾封邊

球頭，材質很特別，順暢度一拜

前轉向輪座，中間螺絲可以灌油潤滑培林，專為８雞長時間賽事設計

前避震器蝴蝶板，就是愛carbon，一樣快乾封邊

前面總成

大容量避震器，一罐油灌完所剩不多

避震器組裝完成

跟1/10 Team Losi 的避震器比一比，TL在1/10已經號稱巨無霸，跟八仔比，差粉多

後總成，還有2片翅膀要幹嘛！！

裝好了，這兩片好像要擋沙的～～

另一角度

前後總成鎖上底盤

接下來開始研究馬達、電裝要如何配置？

預購動力系統這兩樣，都還沒上市

電裝配置參考國內外的車友改法，國內就是無餓不做，國外就比較多，比較欣賞國外的做工，整體度小的比較欣賞

TEKNO，很貴，賣整套的，含底盤，馬達固定座利用原本引擎腳孔位來裝。
網站：

http://www.impaktrc.com/product_info.php?cPath=22_356&products_id=4606

SPEED PASSION，也是整套
網站：

http://www.speedpassion.net/product.php?lang=&c=57

國外車友自行加工改的，配置跟1/10電越野一樣，就採用他的作法。
網站：

http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/305664-mugen-mbx6-brushless-conversion-w-many-pics.html

原廠車殼已經預先挖洞剪好，兩個大洞對電車來說有礙觀瞻，乾脆先彩繪起來放。

電裝版車殼模還在飄洋過海中，先噴油殼，模擬上色一下，傷眼睛，可跳過。

8/25下單，9/8回到家看到一包包裹丟在門口，車殼終於到了，順便買的底盤前後保護貼。

馬達座完工照，精度讚啦！！感謝SQS老闆阿忠全力支援，CNC堪稱國內第一把交椅，六開頭鋁合金，在硬陽處理，品質不輸XRAY。

裝上車後的模樣

經歷一個多月的組裝、找資料、思考、等待、偷懶放空，慢慢已經接近尾聲，
考慮到6號的苗條身材，車內空間有限，決定把馬達旋轉180度配置。

電池就裝在左右兩邊

電池壓板的顏色，剛好跟車身搭配，電池盒及壓板都是用卡斯特的。

放無刷電變的平台，利用原本引擎腳的孔位及一塊引擎腳，加上電子街買的便宜銅柱
來支撐。

手工鋸的碳纖維板平台。

先合一下好盈150A的孔位，在裝上車

全部電裝裝上車

下土前先來一張裸體照，不然等一下大概就會斷手斷腳，面目全非。

蓋上車殼也來一張，各角度

同時間下土的全新RC8B改RC8Be，只耗時一天一夜就搞定，效率真快。

鬥牛～.～

試跑短片：

http://videos.streetfire.net/video/2009920-rc-car_708295.htm

一流的DIY 車殼也好帥~
跑起來感覺也很順暢~

「該帖子被 william03 在 2009/9/21 下午 11:12:48 編輯過」

大餅,水攸,改天回南部帶1/8電buggy去跟你們玩!!

請問一下這是在哪裡玩車的阿

大餅兄
小弟有個疑問.看這台車的塑膠側板.固定螺絲是從上往下鎖的
是否它的底盤以有先做好m3的螺牙孔
還是你是在下面加螺帽固定的
(因為電池盒裝的實在是太完美了)

該內容引用 rega 在 2009/9/21 下午 11:42:02 發表的內容：
大餅,水攸,改天回南部帶1/8電buggy去跟你們玩!!

OK~~沒問題，交流一下。

該內容引用 hanks6952 在 2009/9/22 下午 01:26:19 發表的內容：
請問一下這是在哪裡玩車的阿

這是高雄鳳山阿展車場，私人的，幾位愛玩電８雞的車友一起打造，1/10電８雞專用，油改電是偶爾偷爽一下。

該內容引用阿哲在 2009/9/22 下午 02:11:31 發表的內容：
大餅兄
小弟有個疑問.看這台車的塑膠側板.固定螺絲是從上往下鎖的
是否它的底盤以有先做好m3的螺牙孔
還是你是在下面加螺帽固定的
(因為電池盒裝的實在是太完美了)

阿哲大大，電池盒是由下往上鎖，利用原本油車拆掉沒用到的螺絲洞來固定，孔位都剛剛好，只須在電池盒上挖2~3個M3螺牙孔，底盤能利用到的螺絲洞我幾乎都利用到了，供你參考。

不過，馬達裝前面有個限制，馬達本體長不能超過66mm。

小弟當初在YouTube找資料看到的影片，外國人能，我也可以，所以就給他衝下去，改~~~~

該內容引用高雄大餅在 2009/9/22 下午 05:41:57 發表的內容：
大餅兄
小弟有個疑問.看這台車的塑膠側板.固定螺絲是從上往下鎖的
是否它的底盤以有先做好m3的螺牙孔
還是你是在下面加螺帽固定的
(因為電池盒裝的實在是太完美了)

阿哲大大，電池盒是由下往上鎖，利用原本油車拆掉沒用到的螺絲洞來固定，孔位都剛剛好，只須在電池盒上挖2~3個M3螺牙孔，底盤能利用到的螺絲洞我幾乎都利用到了，供你參考。

不過，馬達裝前面有個限制，馬達本體長不能超過66mm。

大餅兄
感謝解惑

小弟的車.原本馬達也是只能裝到60mm的長度
後來搞半天都不得其門而入..
乾脆..中差..先給它拔下來馬達先鎖上後.再來調整齒輪間隙
現在可上到36x70(mm)2200KV的馬達.(14.8V配原廠出廠齒比速度剛好)
但是怕下跳台一支斜支撐不夠用..怕底盤受力向上彎曲時馬達會卡到轉向座
所以再加了一支前斜支撐.截至目前為止.使用都算OK
越野賽場如遠雄.偉立.試跑也都還撐的住長時間操控

「該帖子被阿哲在 2009/9/22 下午 06:33:20 編輯過」

哲大：

這也是我擔心的問題，油改電的車重，好像比引擎來的重，全配剛組裝好時，我也是有用兩手扭一下車身，發現底盤中間比較會受力變形，你的方法倒是不錯，加一個前支撐，或者參考RC8e的作法，不知道有沒有效果。

該內容引用高雄大餅在 2009/9/22 下午 11:21:37 發表的內容：
哲大：

這也是我擔心的問題，油改電的車重，好像比引擎來的重，全配剛組裝好時，我也是有用兩手扭一下車身，發現底盤中間比較會受力變形，你的方法倒是不錯，加一個前支撐，或者參考RC8e的作法，不知道有沒有效果。

對啊!說到車重真是我心中的痛.
這段時間為了能讓車子在賽場上跑長一點的時間
馬達的種類跟電池的容量大小真是配了又配.但總不能兩全其美
在14.8v電壓的限制下.又要顧及到速度.及電池壓降動力減弱的問題
還有上跳台飛行的穩定度.及避震器可支撐的重量等行車上的問題

真是拆拆裝裝.試了又試.最後索性弄個兩台搞AB車比較快
以1:8的比賽來說(還是要看場地配合)

初賽6分鐘就用A車用36 X 70mm的內轉馬達配容量較小放電c數大的電池.來掙取排位
以單圈速度來說.都以是A組選手的速度了(含電池車重將近4KG)

決賽10分鐘就用B車使用重量較輕的外轉馬達.搭容量較大點的電池.再配合齒比
將車速降一點達到電池可以撐完比賽的時間(含電池車重約在3.6KG)
最近一場是電池撐到15分鐘完賽(電池容量6000MAH 賽後平均單片還有3.75V)

還有還有.我最近將大部份的電池換用..海波浪的G3-35C的鋰聚電池..真的是不錯用
動力足.高速持續性好.電池壓降小.溫度低.重點是充電時間短..爽!

A車是用14.8V 2600MAH X 2 電變做雙電源線來使用

B車是用14.8V 3300MAH X2

競卡是用14.8v 4600mah x2

你的車也是雙電池盒設計..參考參考囉!

「該帖子被阿哲在 2009/9/23 上午 09:03:28 編輯過」

聽你的敘述，又學到一些經驗。

我電池都延用1/10電房的硬殼鋰電，有富力美5000 35C、偉漢5200 35C、左岸5000 40C，用過車友的ORCA 5000 40C，這一組最暴力，這組電池，馬達受不了都會過熱，電池這方面先用這些來試車，短期還不會買新電池，海波浪我會考慮，希望有出硬殼，目前最要緊是把錢省起來買有感無刷馬達。

外轉馬達可以提供一下你是用哪顆嗎？

今天會把中央塑膠大齒會上去，降低噪音，減輕傳動負擔，改好在來照片分享。

「該帖子被高雄大餅在 2009/9/23 上午 11:31:38 編輯過」

該內容引用高雄大餅在 2009/9/23 上午 11:25:11 發表的內容：

大餅兄
海波浪有出硬殼的7.4V啦.不過價錢真的是很不平易近人
大概是同級產品售價的1.5倍
不過硬殼的5000MAH放電量是30C 4000MAH的才有35C.但是一樣可以5C充電
外轉馬達是用MEGA POWER的.不過代理商那裡好像沒貨了
圖片都找不到了(本顆馬達軸心較軟.容易被扭斷.需更換較硬值的軸心)
電池圖片請參考

HP-SW30-5000RP-2S

新型 Hyperion SWIFT 2S 5000mAh 30C 7.4V 競賽用鋰聚合物電池, 這競賽用電池可 108A 持續放電, 此電池有硬外殼包覆, 尺寸跟一般車用鎳鎘鎳氫電池相似.

這 SWIFT 電池材料經極高密度壓縮而製成, 所以 Hyperion SWIFT 鋰聚合物電池的 " 附載低壓降 " 及快速 " 5C " 充電是其他廠牌所無法比較的, 這電池使用 4mm 的金插, 內附兩個 4mm 的公金插, 一個 2mm 平衡用金插, 如不想自行製作充電平衡用連接線, 可另外購買.