RCBIG Logo
  歡迎您:遊客 [登入註冊  RCBIG同樂會 論壇選項

RCBIG大腳車俱樂部 大腳車越野車討論區

頁碼:[ 1 2 3 ]      本帖有 8071 位閱讀者
 『帖子主題』我的紅summit改裝紀錄
 用戶:ferrby 離線  編輯  引用  回覆 作   者

小圖示『我的紅summit改裝紀錄』
這台真的壞不多,不過越來越不常玩了

按此在新窗口瀏覽圖片

換裝新車殼上去
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
##.維修:
1.5379X被同事玩到斷掉,更換原廠品
2.原廠輪胎破風5670,暫時換Pro-Line攀岩胎頂著用

##.改裝升級:
改不多,只有升級一點東西
0.Traxxas link 2.4G遙控
1.Pro-Line 23mm六腳輪座
2.Hot racing出的E-Revo與summit通用第五輪
3.Golden Horizon Aluminum Steering Block Silver Rev
4.MIP Spline CVD MIP9168
5.RX8 2050KV (應該會裝再summit啦)

第三項跟第四項終於寄來了,等有空跟RX8一起動工..
GH 這個居然沒有附培林,小失望
按此在新窗口瀏覽圖片
MIP 中央傳動軸,好重,感覺應該有3~500克吧
按此在新窗口瀏覽圖片
動工完再更新...

拖了好久才動工,今晚已經將MIP的傳動軸施工完畢,一句話,有夠粗勇的,不過我搞錯,它其實不是中央傳動軸,不過也正合我意
換下來的傳動軸也可以當後輪的備品
按此在新窗口瀏覽圖片
施工部品近拍
按此在新窗口瀏覽圖片

下一個就是中央傳動軸拉


「該帖子被 ferrby 在 2011/8/10 下午 05:22:20 編輯過」




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
 用戶:攀岩小車車 | 離線  編輯  引用  回覆 A 19

表情
加大的輪胎是有啦∼可是看你po的照片∼輪胎再大轉向打到底就會去"幹"到輪拱耶?安捏甘厚???
如果是要用offset值加大的輪圈去外移輪胎∼轉向的半徑不但會變大∼而且跑快的時候轉動慣性會十分不穩定∼飛跳台更是容易斷手斷腳哩!!
如果只是要低速攀岩∼那倒沒啥問題∼盡量注意別從高處翻摔落地就好囉!!




只有不會改裝的人∼沒有不能攀岩的車!!
2010/1/30 下午6:18刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 18

表情
幹到倒是沒有阿,今天在礁溪五峰旗風景區那邊跑起來還OK,但攀岩能力超弱,在溪裡也拼命打滑,簡直變弱雞一隻,看來還是要買proline那喀才行了




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/1/30 下午9:42刪除
 用戶:攀岩小車車 | 離線  編輯  引用  回覆 A 17

表情
輪框加上鉛塊或鉛片配重也可以增加輪胎變形量有效提升抓地力唷!!
我比較懶~都是直接在前輪裝入幾百顆小鋼珠降低重心提高攀附能力
但是~塞鋼珠因為滾動慣性極大~所以只建議低速行駛喔^^
如果配重不能有效增加輪胎的磨擦係數~那麼不論你換上什麼輪胎效果都差不了太多哩!!




只有不會改裝的人∼沒有不能攀岩的車!!
2010/1/31 下午7:29刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 16

表情
該內容引用 攀岩小車車 在 2010/1/31 下午 07:29:41 發表的內容:
輪框加上鉛塊或鉛片配重也可以增加輪胎變形量有效提升抓地力唷!!
我比較懶~都是直接在前輪裝入幾百顆小鋼珠降低重心提高攀附能力
但是~塞鋼珠因為滾動慣性極大~所以只建議低速行駛喔^^
如果配重不能有效增加輪胎的磨擦係數~那麼不論你換上什麼輪胎效果都差不了太多哩!!

好主意,我想想該怎麼作,謝謝拉,不過我還是買了proline 40系列的攀岩胎,有比較耐用的感覺,但是胎寬實在不算太寬,沒有原廠胎看起來那麼惡霸的感覺,不知道23mm輪座有沒有加寬器這東西可以買哩?




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/2/4 下午2:52刪除
 用戶:攀岩小車車 | 離線  編輯  引用  回覆 A 15

表情
窄版攀岩胎主要優點是轉向反應較俐落∼不會像寬版迴轉半徑大(四輪轉向除外)

23mm輪距加寬器小弟看到的好像都是訂製品比較多

因為每個人心中理想車寬都不一樣∼加上胎寬與車殼選用的不同∼現成的產品難免無法盡如人意咩

露拍上面我知道的訂做賣家就有"無X不做"以及"X車車"兩位前輩∼你可以去發問一下∼或許可以得到滿意的答覆唷^^




只有不會改裝的人∼沒有不能攀岩的車!!
2010/2/4 下午5:51刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 14

表情
該內容引用 攀岩小車車 在 2010/2/4 下午 05:51:29 發表的內容:
窄版攀岩胎主要優點是轉向反應較俐落∼不會像寬版迴轉半徑大(四輪轉向除外)

23mm輪距加寬器小弟看到的好像都是訂製品比較多

因為每個人心中理想車寬都不一樣∼加上胎寬與車殼選用的不同∼現成的產品難免無法盡如人意咩

露拍上面我知道的訂做賣家就有"無X不做"以及"X車車"兩位前輩∼你可以去發問一下∼或許可以得到滿意的答覆唷^^

了解了解,謝謝您的詳細回答了,您的經驗很有價值,謝謝啦,再接再厲,不知summit台改卡斯特的無刷適不適合呢?傳動跟齒輪會不會容易壞?再次謝謝您的專業回答啦




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/2/6 上午0:16刪除
 用戶:攀岩小車車 | 離線  編輯  引用  回覆 A 13

表情
說到無刷馬達~我可就一點都不專業囉><
但是單就小弟接觸到的資訊來分析
市面上所有的碳刷馬達幾乎都可以找到合用的無刷系統
but~除非老大您發誓以後都不去涉水玩車
否則還是乖乖用原廠的防水電變頂著先
因為目前的無刷系統有個綽號叫"遇水則發"∼意思是只要碰到水,您的鈔票就會自動"人間蒸發"^^
傳動及齒輪磨損是一定會的啦∼特別是當您裝上無刷馬達之後(因為轉速是碳刷馬達的四倍以上)
不然廠商要喝西北風喝到飽嗎???
但是現在有代理商在賣零組件∼去拍賣找找就有啦∼
不必自己買回家屯貨也算是美事一樁唄^^




只有不會改裝的人∼沒有不能攀岩的車!!
2010/2/6 下午7:07刪除
 用戶:prpllark | 離線  編輯  引用  回覆 A 12

表情
請問傳動軸那個藍色的地方
是原廠就有嗎
還是要換改裝品
小弟的1/16 e-revo 不知道可不可以裝


2010/5/12 上午11:13刪除
 用戶:swqswqswq | 離線  編輯  引用  回覆 A 11

表情
to:ferrby
請問你是宜蘭人唷??


2010/5/17 下午12:29刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 10

表情
好帥的車
其實 23mm胎 有很不錯的可以選
如 baja 5B的胎
大陸的又耐用 又不貴
我10多kg的車 都還可以用好幾十趟
baja 5t的 也不錯 外徑比較大 200mm
且 框與胎是用螺絲結合
壞了 可單換胎皮


2010/5/17 下午5:38刪除
 用戶:gallagher | 離線  編輯  引用  回覆 A 9

表情
該內容引用 ferrby 在 2010/2/6 上午 12:16:34 發表的內容:


不知summit台改卡斯特的無刷適不適合呢?傳動跟齒輪會不會容易壞?再次謝謝您的專業回答啦

若有低速攀岩的需求還是用有感的比較順,youtube上有CC跟Tekin兩種馬達的summit低速攀爬比較。扭力限制器調整要注意一下,差速的間隙調整正確,玩的別太暴力應該是ok的。
現在MIP有出全鋼材的CVD傳動軸亦可考慮喔∼


「該帖子被 gallagher 在 2010/5/17 下午 07:42:48 編輯過」


2010/5/17 下午7:41刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 8

表情
該內容引用 swqswqswq 在 2010/5/17 下午 12:29:30 發表的內容:
to:ferrby
請問你是宜蘭人唷??

不是耶,我台北人




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/5/17 下午11:39刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 7

表情
該內容引用 prpllark 在 2010/5/12 上午 11:13:17 發表的內容:
請問傳動軸那個藍色的地方
是原廠就有嗎
還是要換改裝品
小弟的1/16 e-revo 不知道可不可以裝

不太懂,你指的是...




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/5/17 下午11:41刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 6

表情
該內容引用 county 在 2010/5/17 下午 05:38:19 發表的內容:
好帥的車
其實 23mm胎 有很不錯的可以選
如 baja 5B的胎
大陸的又耐用 又不貴
我10多kg的車 都還可以用好幾十趟
baja 5t的 也不錯 外徑比較大 200mm
且 框與胎是用螺絲結合
壞了 可單換胎皮

BAJA輪座也是23mm嗎?"框與胎是用螺絲結合"感覺很讚




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/5/17 下午11:44刪除
 用戶:ferrby | 離線  編輯  引用  回覆 A 5

表情
該內容引用 gallagher 在 2010/5/17 下午 07:41:50 發表的內容:


不知summit台改卡斯特的無刷適不適合呢?傳動跟齒輪會不會容易壞?再次謝謝您的專業回答啦
若有低速攀岩的需求還是用有感的比較順,youtube上有CC跟Tekin兩種馬達的summit低速攀爬比較。扭力限制器調整要注意一下,差速的間隙調整正確,玩的別太暴力應該是ok的。
現在MIP有出全鋼材的CVD傳動軸亦可考慮喔∼

似乎需要強化的地方不少,有刷的先繼續撐著玩,' 當作是統計整理哪些零件最容易掛,以便做為日後升級的重點




偶是小向,請多多指教
按此在新窗口瀏覽圖片
2010/5/17 下午11:50刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 4

表情
BAJA是23mm沒錯
我有玩此車
輪胎種類超多
就是沒出人字型大腳胎.....
大陸仿了此車
所以 胎皮非常便宜
10多kg的車 飛2米掉下來 框也不變型


2010/5/18 上午8:40刪除
 用戶:mk14 | 離線  編輯  引用  回覆 A 3

表情
BAJA真的是23MM嗎? 我印象中好像是24MM的 如果是23的 輪胎又多了一種選擇了


2010/5/18 上午11:14刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 2

表情
阿 真的是24mm
我剛才量 是23.95mm
我一直想說是23mm的
報歉 搞烏龍了


2010/5/18 下午3:20刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 1

表情
能不能用50條厚的不鏽鋼片
直接剪條狀
包著六角座外圍
這樣變24mm了
就可以用?
如果可以,5b的胎與5t的 有好多選擇
也好便宜
可以玩大腳燒胎了
我目前cen的 也想裝5t的後輪來用
cen 好像是23mm的
難怪我裝上5b的胎
有點晃
且 跑不到1分鐘 外螺帽就鬆脫
我還在想 是不是我鎖不夠緊...


2010/5/18 下午3:24刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 棟 樓 下

表情
hpi baja 5b 車輪的尺寸 與一般比較常用胎皮
價格都非常的便宜
也非常耐用
如果可以改用 那應該可以有更大樂趣

看看有沒有人想試
我有50條厚的不繡鋼皮 可以改
輪胎我也是現成的
改好可以直接萬板車場試
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片
按此在新窗口瀏覽圖片


2010/5/18 下午4:46刪除
共有 3 頁, 45 張回覆帖 >頁碼:[ 1 2 3 ]
 

快 速 回 覆

用戶: 註冊 密碼: 忘記密碼?
[支援圖片網址或Youtube連結可直接嵌入顯示]