『HPI Savage Flux跟Traxxas e-revo兩台好難抉擇!』HPI Savage Flux跟Traxxas e-revo兩台好難抉擇!
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『HPI Savage Flux跟Traxxas e-revo兩台好難抉擇!』HPI Savage Flux跟Traxxas e-revo兩台好難抉擇! 大大給點意見吧 ![]() | ||
![]() 就車體強度上來看 似乎flux略勝一籌 好像flux的車友也多一點 兩位大大 兩台一起敗 回家可能會被砍死........... | ||
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![]() 當有savage 你會想要revo 但當有revo 你會想要savage 都各有春秋 兩台一起買比較不會亂心思阿 | ||
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![]() 該內容引用 小季 在 2010/5/27 下午 05:03:02 發表的內容: 就車體強度上來看 似乎flux略勝一籌 好像flux的車友也多一點 兩位大大 兩台一起敗 回家可能會被砍死........... ![]() ![]() ![]() 別想太多~~~~ 敗下去就對了..... ![]() | ||
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![]() 該內容引用 wpjwpj 在 2010/5/27 下午 04:23:27 發表的內容: 哈 怎麼又好難選呀?? 當然是 2台一起敗. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 丫偉 | ||
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![]() [quote]該內容引用 cac7785 在 2010/5/27 下午 07:50:23 發表的內容: 哈 怎麼又好難選呀?? 當然是 2台一起敗. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 兩台車都不錯啦, 但是論耐用度來看 FLUX 2.4G版本比較強一點. FLUX 2.4G版配的是無敵牛B型 29T 差速鋼齒, 四輪強化的金屬傳動軸狗骨. E-REVO 粉末冶鐵壓鑄的差速齒,四輪與中央傳動皆塑膠萬向. 兩車電配都是同一家電變與同一款馬達,性能一樣. 兩車的地面通過性 差不多 兩車的零組件通用性 ,FLUX 可就多種車都可以通用, EREVO無法與現行車種通用零件. 車體強度.. FLUX 原廠兩片2.5MM的鋁板一般玩都還OK的,EREVO 一體成形塑膠底盤, 飛跳不小心撞到禿出物就毀了(見下圖). E-REVO 車體穩定度比FLUX穩定, 低重心,像TRUGGY卡車.,但毫無一般卡車的強撞 eg X2CRT FLUX 本身就是大腳車, 大腳就是要 像大腳一樣粗礦,但因為大腳 穩定度自然與EREVO不成對比. 如果可以的話兩台一起敗,但要選擇 嗯...我還是會比較愛 SAVAGE 多一點..既使我已擁有E-REVO了. 轉自 TRX forum: ![]() 「該帖子被 wpjwpj 在 2010/5/28 上午 12:38:04 編輯過」 | ||
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![]() FLUX最新版本 應該是野人系列最強車體了 齒輪零件 均已經升級 買最新版本 應該可以安了 季兄就不要再考慮了 夜長夢多阿.... | ||
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![]() 該內容引用 county 在 2010/5/28 上午 10:50:37 發表的內容: FLUX最新版本 應該是野人系列最強車體了 齒輪零件 均已經升級 買最新版本 應該可以安了 季兄就不要再考慮了 夜長夢多阿.... 最新版本 29/9 差速齒輪 似乎已經很少聽到掃齒案件了 | ||
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![]() 新版的差速齒9T/23T,不是2.4G版的也是這樣的新差速齒! 無奈大陸這邊的2.4G版要等8~9月才會有貨,我等一般版的到貨後,也要買一台來爽啦^^ 大陸的HPI代理商說:約在6月初就有囉! 期待啊~~~ | ||
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![]() 我上tower買要花約US:770啊,我在掏寶買也只要約4200RMB雖然不是2.4G板, 但...現在出的版本也只差在遙控器和電池盒而已,所以...我還是繼續等吧! 另外,我人是在大陸工作^^ | ||
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