在無刷電變系統的完全成熟，RC玩家漸漸由油車改變電車之下。
鴻諾公司經6個月的改良研發，開始發售NEXX8 1/8比例尺電動越野車。
NEXX8將所有增加零件集中安排在中心位置，並左以最好前後重量分配。動力電池置於車側兩邊，具有最佳平衡性。
NEXX8不只有超高性能表現，且有最佳的耐用性。NEXX8不僅適合在賽車場贏家的優勢，也適合一般玩家駕駛的樂趣。

特點:
-前平躺式轉向伺服機構造
-前輪聯結式傳動軸
-專利"T-Bolt”縲絲固定前轉向座
-四輪獨立懸吊系統
-上調式彈簧緩衝組結構
-高纖維模造46T塑膠耐磨低噪音中差大直齒
-CNC切削窄身底盤,表面硬質陽極處理
-CNC切削前/後鋼製, 熱處理高硬度43/13大小傘齒
-CNC鋁合金切削單片可調式馬達座
-中置式電子變速座,可得最佳左右平衡性
-雙側分離式塑膠電池座,可集中重量於車身中心點
-馬達及電子變速電線集束座(可選12G/14G),中央排列整齊不雜亂
-密封式防塵接收機盒
-16mm大容量避震器及防塵套
-上下可拆兩片式易保養中差座
-7075-T6航空級鋁合金前/後油壓架
-7075-T6航空級鋁合金前三角板,及擺臂固定座
-全車配備正反牙拉桿,可調全車各式傾角
-全鋼製熱處理13T/5mm內徑馬達齒
-全車18顆高級塑膠防塵蓋培林
-硬陽處理,不磨損17mm六角輪座及螺帽
-備配比賽用個人感應器座
-耐衝擊高下壓力定風翼
-新款大尺寸(Inch-Up)平面式輪框
-新款式高捉地力細釘輪胎
-低風阻窄身透明車殼及精美貼紙

規格:
全長：520mm
全寬：310mm
全高：187mm
軸距：310~330
終傳齒比：11.7
使用電池：7.2V 鎳氫 x2顆
7.4V 鋰電 x2顆
(NEXX8 為工廠組裝80%完成車，不包含所需之搖控器組及電子狀置系統。)

敗了.

不用再多說.. 直接敗了~

吳董請問是否有出 X2 轉NEXX8換套件呢?

漂亮的車車~~~~
好想敗喔.....

目前是沒有，因此車前後差大傘使用43/13。 但也可以考慮改裝套件呀,但要先把零件及文件準備好，才能另外編號，包裝上市。

鴻諾-NEXX8車很棒 進車場 上跳台也很穩定 建議馬達和底盤中間要裝墊片或加裝馬達座 不然中差塑膠齒會掃齒 參考看看

king 你對BUGGY也有興趣唷?
這車前後保有原前後支稱架.,底盤剛性跟原X2一樣不變,看上去所有零件安排的很集中又緊湊.
唯獨馬達座與馬達位置長度似乎特別調整過,長度也縮限在好盈那棵4168..馬達座那一面看上去似乎有點單薄一點點??
這點大概要靠實戰經驗才知..

真想立刻擁有.

早就該出這樣的配置了
拖了那麼久 才出
caster都已經賣那麼久了......
但 有推出 算是好事

不知道 crt 系列 要不要也出一個一樣的配置的阿?
我就很久前 一直呼籲 要出這種配置
一直等不到競卡版本
但 也不去買caster f8t
寧缺勿濫....

另 想不到 鴻諾也找好盈了
是不是 也可以順便一下 150a那套電變


king兄 你買這台 我等他出競卡!

建議售價多少?
會出競卡嗎?我也想等競卡 ~

如果價格ok 這將是我第一台buggy

對呀 出一台NEXX8-T 應該不難吧.
就差一塊競卡的底盤,其他就把NEXX8的料件移過來就差不多了.
齒比 可以延用X2CRT的45/10或是43/13 中差改回X1的62T也可以呀??

吳董 有沒有考慮弄一個呢???????????

對ㄚ~~~~
偶以前就很喜歡玩越野車ㄚ.........

威力老大
這台將是你2010年 10月第一台buggy阿!

沒有喔 我很少玩buggy 你說的應該是wpj吧 搞不好這不是他10月第一台

我? 不要亂說唷~
我RC資歷淺, 車現在只能偷偷買 不能開箱文.

為什麼都沒人出1/8的競速房車呢？想玩房車，可是又覺得1/10太小。我不比賽，只是玩好玩。

沒市場是主因吧.

比賽是市場決定的因素之一,有比賽才有名次 才有暴光率跟能見度,產品才能借此推展.
廠商才能再永續下去..

對吧?

終於正式上市啦~