各位大大
有看到SH有出28級的引擎,不曉得是不是有人有使用過的經驗呢??不曉得各位前輩
是否有使用過那些引擎有覺得比較適何在大腳上的呢??請多指導,菜鳥上路,多多指教

SH28 最適合大腳車, 承習以往 XTM25/SH25 的暴力, SH28會讓你翹到翻都有, 當然缺點也是
承昔以往 "過熱不易發動" 的小毛病啦! NT:39XX-

另外一個 叫新版的 TOKI 27引擎 ,價格便宜,新版改良舊版鋼套的磨單邊的問題,改ABC鋼套活塞,也是
蠻猛的日本引擎. NT:32XX

再來就是 禾寶代工 的 28引擎 代號 KS-28 , 更猛暴, 引擎猛馬力強. 我用過..贊~~~贊~~贊~~
NT:3XXX-4XXX
或許你想看看這棵影片,影片的車是我的:


以上三棵都適合大腳車! 喜歡那棵都不錯.

SH-28我投一票~~

SH28怎麼比XTM25便宜呢?
我記得XTM要4XXX

XTM是外銷版,SH是佶宏自己的商標, 跟GS25一樣,幫GS做一棵一樣的.
如果我沒說錯的話, 這跟FC幫HPI外銷的是一樣..

wpjwpj大大
你的那台savage真屌的ㄚ,我是魔鬼大腳,就算裝上SH28可能也無法像你這樣
我一直很喜歡用禾寶的引擎,你說他有出28級的,請問也是掛HYPER的商品嗎??
SH過熱的問題,不曉得是否有個解決之道呢??謝謝你

據聽說啦! 是禾X某工程師跳槽到 金x達, 幫金做的,所以有禾x的影子!
這棵上面沒有禾x的任何字樣.
但非常奇的一件事, 手拉器上的拉桿竟然有打 "HPI"字樣!!, 不解. 偶更懷疑不在引擎本體
打字的原因很可能有商業上的糾紛.. 純屬猜測..
反正我們玩車引擎強就用..

SH28 過熱不易發,以前車友說改化油器什麼的, 我想這不是什麼很大的問題.

wpjwpj大大
那你現在車車上的是那顆呢??若是SH的,那你有去改化油器嗎?及你所說的過熱問題,是順順的跑就會有的嗎?或是個很容易就是會過熱會難發車,是否可說些經驗談,謝謝
那顆跳槽的引擎,不曉得在模型店好買嗎??是不是跟老闆說金X達的就可以了呢??
不好意思,新手問題多,扣扣實在很緊,沒辦法用錢去換經驗,希望錢花在刀口上,諸多問題勞煩費心了,謝謝

SH我什麼都沒改,應該不能說過熱,應該說玩1,2桶油後息火再拉比較不太好發而已,這我想應是這引擎的特
性吧,以前車友大多是老經驗的,而且都有把好技術機械加工都強,可對我這一翹不通的我們更別說什麼改
化油器,車床什麼的...ㄚ我們只能接受現實而已!

上次遇到位車友, 也是用這顆紫頭28 在板橋買,應該現在很好買吧,我買的是最早一批,後來我要再買原店
就說沒了.

應該跟模型店講 紫頭28級 代號 KS-28R (R是手拉器之意).

請問各位前輩....,我ㄉSS用SH-28怎ㄇ沒法翹頭呢?若撇開引擎調整外再其他地方有沒有要注意的,譬如避震器,彈簧,避震油,差速油,齒比等等.......嗚,為了這顆SH-28,我依照各位前輩把整個差速跟中央傳動都給他強化了,扭力是有但終究沒法翹頭,我是用原廠的18T碗公和49大齒,原廠3片離合器..避震器用阿蘇士40番..差速油前用100000番,後用3000番.若不改18T跟49Tㄉ話要怎樣才可以翹?.....玩的有點灰心了..=.=

不會吧, 一定漏了什麼....
對了, 你大齒的扭力限制螺絲有沒有鎖到緊(黑色那棵螺絲)!! 沒鎖緊翹不起來喔!!!
其他的除了後避振要硬點,但其實也沒什麼差.

加油, 搞不好真的是螺絲鎖緊的問題.

wpjwpj兄...扭力限制螺絲有鎖緊,但也沒全鎖死...那顆要全鎖死嗎?..後壁震器硬一點,是要油番數灌大一點ㄉ還是要彈簧硬一點ㄉ..我在試試看ㄅ..感謝!!

ㄝ 那又為何 扭力限制要所緊 後避震要變硬咧???
感謝!!

我是鎖到死緊,才翹的起來...
我觀查過不鎖緊會:引擎一吹油,因為Savage車重的關係瞬間動力落在大齒輪的磨擦片上,就打滑.,如果
不知道繼續玩, 不久大齒中心那會溶掉.
ㄚ如果鎖死如果可以抬頭翹腳,也要小心, 飛土丘衝跳臺 也可能會很容易掃齒.
很兩難..

關於 前輩的理論:後避震器調硬可以抵消起步時後下壓的力道. 當初我是這樣瞭解的.

我的輕量化鋼齒,不會有熔的現象,應該明天晚上就看得到貼圖,貨還在高速公路上......

紅毛兄,
做好 圖要傳來看看喔!

對了! 偶晚上就要拆卸你做的 剎車座與牒片, 比一比看經偶操鍊後接杯有沒有凹就知好壞!

等你的消息喔

如果有磨損,那材質可以換成模具鋼,參考看看