原廠電變動力不夠我用了,新車就換掉吧..



我準備下水玩呢,所以用了防水電調.


還有些沒改到的下次再改吧.

挖~很粗勇霸氣ㄛ,我手又癢起來了
等版大的影片ㄛ~哈哈

這台如果上6S除了電變還需要改哪裡?
前中後差速器的齒輪都撐得住?
傳動軸需要改裝嗎?

國外改裝RIVAL

此車的差速器我從MTA4開始玩 ,差速器幾乎沒壞過
很難相信吧?

傳動軸原廠就很夠用了,幾乎沒壞過只有正常磨損, 唯一比較會壞的是避震支架,老外大多換改裝的GPM的,這大概是唯一一家了.
但原廠支架也便宜這也不是問題.

再來是原廠避震器,他是塑膠的容易飛坡落地時爆開,但這都不是問題,用越野車前避震器替換更強.

比起SAVAGE FLUX來看,戰損率低.

下圖這台就是油改電的MTA4 八年多前的老車了 依然能飛土坡後空翻三圈




跟RIVAL 做對比一下, RIVAL 比MTA4還要長一些

挖ㄛ~
版大您對rival真是瞭若指掌,佩服佩服.

那我就放心了,現在正在找車,昨天GOOGLE了一下,
好像只有台中的一家在賣,感覺有點冷啊
不然就要看看友站rctw拍賣有沒有人割愛


題外話,rcbig網站這兩天不太順,開網頁有點慢

RIVAL 本來就是雷虎出品的, 它是由MTA4 S50 演變過來的車種.
台中那家就是雷虎的銷售點, 所有模型店都是從那訂貨.

雷虎零件早期一堆人說難訂, 可我覺的超級好訂, 主要還是模型店家願不願意訂的問題~
不過現在更方便了, 雷虎把他家生產的所有產品全上了網 淘寶, 露天等等官方站.
零件問題也因為生產在中國, 台灣都是一批一次的船運,每月一次不等,所以特別件頂多等了,但不會買不到.

哈哈~
孤門獨市的生意難怪價格都一樣,RIVAL二手車還真不好找,怎不出KIT版的呢?
這麼粗壯的底盤應該配好一點的電裝,可惜了!