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『曲軸加大的好處？？』現在曲軸廠商越做越大,請問曲軸加大的好處在那裡？？
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頁碼：[ 1 ]  本帖有 1164 位閱讀者 |
| 『帖子主題』曲軸加大的好處？？ |
 該內容引用 GTV6 在 2006/2/7 下午 08:22:37 發表的內容： 可以賣貴一點現在曲軸廠商越做越大,請問曲軸加大的好處在那裡？？   男人的三大禁忌【冷茶、淡酒、老女人】 | ||
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該內容引用 v.lee 在 2006/2/7 下午 09:40:19 發表的內容： 現在曲軸廠商越做越大,請問曲軸加大的好處在那裡？？ 可以賣貴一點....奘笑阿.........  RC不歸路..玩了才知痛..無底洞阿.... | ||
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該內容引用 GTV6 在 2006/2/7 下午 09:48:23 發表的內容： 厚 你恐嚇我 我好怕喔現在曲軸廠商越做越大,請問曲軸加大的好處在那裡？？ 可以賣貴一點....奘笑阿.........  男人的三大禁忌【冷茶、淡酒、老女人】 | ||
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該內容引用 v.lee 在 2006/2/7 下午 09:52:04 發表的內容： 現在曲軸廠商越做越大,請問曲軸加大的好處在那裡？？ 可以賣貴一點....奘笑阿......... 厚 你恐嚇我 我好怕喔詛咒你的928.....  RC不歸路..玩了才知痛..無底洞阿.... | ||
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該內容引用 wan0761 在 2006/2/7 下午 09:52:41 發表的內容： 個人看法~~扭力加大... 那中高速會提升嘛？？14MM和14.5MM真的會有很大的差距嘛？？還是只是廠商的噱頭？ RC不歸路..玩了才知痛..無底洞阿.... | ||
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該內容引用 GTV6 在 2006/2/7 下午 09:59:34 發表的內容： 個人看法~~扭力加大... 那中高速會提升嘛？？14MM和14.5MM真的會有很大的差距嘛？？還是只是廠商的噱頭？ 曲軸外徑加大=曲軸進氣口變大=曲軸內徑變大=更猛 初一-十五要敗敗喔~~ | ||
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 我也覺得小范您別再搞了,車穩穩的跑就很棒了,改那麼暴力,車車比較快下課,修車的事就多, 車子是要拿來輪姦的.....阿晃 | ||
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對啦~管他幾mm的曲軸，小范你把他全買了就對了啦!! PS:我不怕車車下課...這種"重責大任"的測試，就把引擎交給我就對啦!! | ||
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該內容引用 wan0761 在 2006/2/8 上午 12:12:57 發表的內容： 對啦~管他幾mm的曲軸，小范你把他全買了就對了啦!! PS:我不怕車車下課...這種"重責大任"的測試，就把引擎交給我就對啦!! 陳SIR永遠都是大家的精神領袖 車子是要拿來輪姦的.....阿晃 | ||
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曲軸進氣口加大 會提升馬力的輸出 但是 扭力會落後輸出 會感覺到力量很大 在於轉速的提升較快 其實 一顆引擎的扭力值是固定的 只是差別領前輸出 還是落後輸出 這與空氣分子在孔道內流動的速度 越是順暢 馬力越大 但是 扭力會落後 ON_RODE & OFF_RODE引擎 可以發現 氣口數不同 曲軸水滴數不同 化油器進氣口徑不同 將進氣流速控制得當 可以保有高扭力輸出 且 高馬力表現!!! | ||
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只是想了解一下啦.... 廠商產品出的快,消費者也要跟的上阿.... 沒錢了啦,想買的還多的勒........嗚嗚嗚...賺錢真慢..... RC不歸路..玩了才知痛..無底洞阿.... | ||
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該內容引用 GTV6 在 2006/2/8 下午 08:40:28 發表的內容： 只是想了解一下啦.... 廠商產品出的快,消費者也要跟的上阿.... 沒錢了啦,想買的還多的勒........嗚嗚嗚...賺錢真慢..... 右看上了哪ㄧ顆啊？？？ 玩車就是要玩得爽快 | ||
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曲軸加到14.5mm我猜想主要的目的是為了...特殊規格. 培林,曲軸....你都必須買他的零件,不能流用. Nova愛搞這套,12級曲軸從11mm變成11.5mm之後,內孔尺寸也沒改變. 在Nova服務幾十年的首席設計師Mario Rossi離開之後,幫GRP設計的幾款新引擎,為何曲軸還是用14mm?如果加大曲軸外徑是個趨勢,這全世界最強的引擎設計師為何不也把曲軸加大?這點我百思不解,難道是不想越大越重?... | ||
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