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『還有人記得雷虎EK4嗎??』玩了那麼多車子
只有EK4最不捨得脫手
這台是不是停產了阿~
他的狗骨消耗超大的!
希望不要斷料
只有EK4最不捨得脫手
這台是不是停產了阿~
他的狗骨消耗超大的!
希望不要斷料
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頁碼：[ 1 ]  本帖有 1488 位閱讀者 |
| 『帖子主題』還有人記得雷虎EK4嗎?? |
之前我也有一台 不過 也賣掉了 有點後悔 ek4 是停產了 日雅 還有賣 56000日幣 加運費 到你手上 可能要兩萬 而且還是空車 | ||
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該內容引用 ko212 在 2006/7/21 上午 03:02:13 發表的內容： 玩了那麼多車子 只有EK4最不捨得脫手 這台是不是停產了阿~ 他的狗骨消耗超大的! 希望不要斷料 EK4原廠傋料仍充足...連70級引擎均有現貨...  丫偉 | ||
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該內容引用 大腳達人 在 2006/7/23 上午 11:53:21 發表的內容： 他ㄉ狗骨再上下死點時會摩差到接盃'''所以很容易斷[[[[曾經也有一台ㄉ我就把他給賣]]]ㄌ 好像可以調整下死點吧.... 這台車狗骨幾乎從來沒正常過(直的) 都是彎掉或斷掉居多 | ||
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 雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ | ||
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雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ | ||
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雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ | ||
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雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ   「該帖子被 大腳達人 在 2006/7/24 下午 02:08:58 編輯過」 | ||
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雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ | ||
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我有時候出去都會帶EK4..完全原廠醜醜的,除了底盤塑料一堆 完全無須鎖油針,最便宜直昇機油加下去 那個起步真是駭人,我看46級的也拼不過他 缺點是尾速弱了點 看到其他車友野人,REVO..改的漂漂亮 卻在煩惱馬力不足的問題,要如何才能翹頭 玩大腳不就是玩馬力的嗎??EK4滿足了我最對大腳車最原始的需求 這就是捨不得賣的原因 | ||
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該內容引用 大腳達人 在 2006/7/23 下午 10:21:38 發表的內容： 雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ 我玩車很少掛車殼,為了散熱所以沒差吧 上下死點可以調..也不是問題 真的是好車一部 最近一台我頗看好的是X1CRT | ||
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該內容引用 大腳達人 在 2006/7/23 下午 10:21:38 發表的內容： 雷虎ㄉ廠商也證實ㄌ很多瑕痴''''齒輪比'''接杯與狗骨輪胎與車殼ㄉ比例[前輪ㄉ轉到死點''跟後輪必振ㄉ死點多會摩差到車殼]]引擎轉速跟散熱ㄉ問題 不然ㄉ話他真ㄉ是世界上最暴力ㄉ車ㄌ 這些瑕疵不曉得帶去雷虎工廠找他理論....會不會有結果 | ||
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