我新買了一顆禾寶8p.但他的頭是紫色的耶..汽缸確實是9孔8掃氣.且聽老闆說有做點手工修改..(有沒有修我是看不出來啦.也不會看.)
散熱頭上有HYPER 21ˋ8PORT
包裝盒標價處寫著:H-2111 HYPER21非手拉8P引擎
老闆說這顆引擎比我上一任引擎還新款.我上一顆是二手hyper21 8p.黑色引擎體.散熱頭不知道是原本何種顏色(買時已更換別廠散熱頭) .
請問這一顆大家有聽說過嗎?
謝謝~~!!!

紫頭的有4p跟8p~~~
但現在市面上看到的藍頭和銀頭比較多…而且銀頭的散熱頭材質很好(跟以往的不同)，散熱也很快
至於紫頭的現在市面上4p的比較多…
沒用過紫頭8p…也沒拆過…所以好不好我不知道
但我印象中…紫頭8p好像是所有8p裡最舊款的…
這是我印象中啦…是不是真的我也不敢確定…

如有錯歡迎大家指正

如果真的是最舊款.. 好吧! 那就認了..(雖然心理有點兒不爽..舊款就舊款幹麼胡說..老實說我還不是一樣買)
那麼這顆對我休閒性質跑跑車場也許夠用了!
跟銀頭ˋ藍頭或新的禾寶引擎有差別嗎?

紫頭沒用過(也不確定是舊款，這只是我的印象中…看看就好)
藍頭如銀頭的鋼套活塞看起來是一樣的
曲軸沒比過…不過應該相同
不同點是本體和散熱頭(不是顏色不同…是材質不同…)
燃燒室也不同…用的火星塞也不同

對 我知道. 我只是說如果真是舊款的話
我當場有拆開來看.上一顆8p引擎跟這顆8p 量了汽缸活塞都一樣.缸徑也是..
只是我原本的8p曲軸後面好像是有類似斜面的形狀.反倒新的引擎曲軸後面沒有那個形狀耶.(看起來只是圓柱中間一個洞而已).
那個"斜面"應該是幫助油氣快速打入活塞裡面燃燒吧..
假如我的推側沒錯.那個"斜面"可以幫助油氣快速進入汽缸內燃燒.
既然新引擎有"手工修過".那為什麼沒有這方面加工..

那應該可能…就是舊款的沒錯了
你說的那個斜面就是我們說的水滴~~我這兩顆8p都有
你的只是圓柱中間一個洞…那是很久前的設計了…
還有…你的推測沒有錯…那個水滴設計就是如此!!

以比較籠統一點的說法.這顆引擎比較"爛"囉..性能沒我上一顆好囉?
我把以前那顆的曲軸換到現在這顆可以改善他的性能嗎?(曲軸規格一樣的話)

以水滴曲軸換掉只有一個孔的…效能上是一定會有改善的~~~~
至於…爛…沒用過…不知道…
等等要去玩車了…拜拜

紫頭8P散熱頭跟4P不一樣類似現在的8P.在8P發售前禾寶量產數棵車手專用.市面很難看見.而發售時以銀頭籃頭發行.若你的是此棵恭喜你真的不錯.本人尚在使用中

請問…您說的"若你的是此棵恭喜你真的不錯">>>>這是指紫頭的還是銀頭籃頭??

紫頭的啦!..如是原廠手工的4P就很兇了...8P那就恭喜恭喜囉!

我拍了圖.新買的就是這一顆

曲軸似乎沒有水滴的構造

散熱頭不是分離式的

原本的引擎.他應該是銀頭8p錯不了

這棵不是原廠限量8P.跟我的不一樣

我把舊曲軸換到新引擎可以改變他的性能?

先看曲軸是否磨損.若有磨損豈不是白換了

老闆說叫我不要換..我也不知道為什麼..禾寶這些8p引擎設計不是都一樣嗎? 材質那些不同而已不素嗎?!
假設沒磨損.我還真想換過去看有什麼不一樣勒..

如果沒磨損…就換吧…老闆可能怕你換了性能變太好…