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頁碼：[ 1 ]  本帖有 2169 位閱讀者 |
| 『帖子主題』我新買的CEN 76被我調亂了! |
 『我新買的CEN 76被我調亂了!』請問!我大腳CEN76從過年前買到現在,還沒在路上跑,只因還不會調整引擎,怎麼辦! 我想請問主油針及副油針原廠設定各幾圈,因為以被我調亂了,忘了記原廠幾圈,還有!我怎麼找不到怠速油針?還有因原廠無燃油過濾器,所以自己去遙控店買了一顆加裝,是否因加裝而造成轉速拉高? 先前再燒車時,會引擎忽然提高轉速,四輪轉的很快,荒了就亂調,已經亂了,有請各位車友懇請幫忙指導!謝謝    | ||
  我幫你圈起來的那一個 應該就是怠速 你可以把空濾拔掉 然後轉那一個螺絲 看看開口 會不會跟著開閉 是的話就是怠速 再來把主油針 退到平 副油針也是 這樣很富油 煙很多 把空濾拔掉 看進氣孔 再調怠速油針 調進氣孔約1~1.5mm後 在裝上車子 這樣就確保有一 定的怠速 再來就看大大們指教了 「該帖子被 airtofojames 在 2007/2/27 上午 12:25:44 編輯過」 | ||
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 主油針 退到平 副油針也是？請問是那銅的外框與內一字螺絲切齊嗎?抱歉,我實在是新手！ 調進氣孔約1~1.5mm（這我就聽懂了!謝謝） | ||
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是要從頭來 先怠速 在粗調主油針 副油針 在細調 所以還是請其他大大幫幫忙細節 怠速穩了 其他在慢慢來 不然怠速飆高 一下子人就亂了 我當時也是 | ||
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該內容引用 leelacol 在 2007/2/27 上午 12:11:57 發表的內容： 請問!我大腳CEN76從過年前買到現在,還沒在路上跑,只因還不會調整引擎,怎麼辦! 我想請問主油針及副油針原廠設定各幾圈,因為以被我調亂了,忘了記原廠幾圈,還有!我怎麼找不到怠速油針?還有因原廠無燃油過濾器,所以自己去遙控店買了一顆加裝,是否因加裝而造成轉速拉高? 先前再燒車時,會引擎忽然提高轉速,四輪轉的很快,荒了就亂調,已經亂了,有請各位車友懇請幫忙指導!謝謝 ***************************************** 看起來主油針鎖很進去,副油針到還好,你的引擎應該會很燙喔,小心可以煎荷包蛋,嚴重者出怪手 我的磨合方法,做點建議: 1.)基本設定-->可以試試全部退開油針再慢慢鎖進去到底看鎖了幾圈,再退全部圈數一半(副油針也一樣) 2.)粗調-->將車子四輪離地,先將怠速油針調高,發動後(以不會熄火狀態),先催油將引擎內積油排出,在催看看油門檢查是否太過富油或是貧油,太富油調整主油針,往內鎖進去我都是半圈半圈調整,太貧油退主油針,半圈半圈調整 3.)差不多後下地跑跑看,跑到引擎溫度差不多熱了,再細條,太富油調整主油針,往內鎖進去我都是1/4圈調整,太貧油退主油針,1/4圈調整,若怠速變高或變低調整怠速油針,基本上以上動作都是往復交替,依實際車況為主 4.)記得每跑一筒油休息一下,讓引擎冷卻後,再發動,依上述3.)方式再調整(多磨合幾筒油) 5.)細條我的方式是大多只調整主油針,副油針低速不足或是太過衝再調整,以1/8圈調整 以上是我個人磨合引擎粗條及細條方式,實際還是依車況而定 若還是不清楚,還是交由模型店老闆來操刀,你可以在旁邊看多問或是多爬文,就會越來越進步囉 RC成就感就是要自己多摸索多多爬文看看前輩們的意見和技術交流 加油~~~~~~~~ 3.) | ||
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新引擎鎖成這樣……… 是要去比賽的嗎＠＠∼∼∼  看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog:  http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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好"吱"的引擎啊 主油針再退個兩三圈吧 副油針視情況進&退 怠速螺絲轉到化油器全閉還有1.5~2MM的開口 副油針是最難調的 慢慢的退 退到怠速穩定為止 怠速>中速>扭力關鍵都在副油針上 祝成功!  人要衣裝 車要改裝 | ||
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慘!聽了大家詳細解說後....真的慘,我摩了5小桶油,當初在摩的時候,引擎還好大聲,四輪衝的好快!我想已經有內傷! 我....活該,不好意思問各位車有的後果,只敢默默的在一旁看大家發表文章及問題! (好!聽大家的解說後,上班外出時,再去重新磨引擎)內傷了也沒辦法! | ||
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不要緊張啦,也許沒事. 重點你要瞭解,油針的旋進或退出都是很細微的, 千萬別緊張起來猛鎖螺絲一樣, 調油針要劃分12個時分,每次以5分鐘..這基本要先瞭解. 遇到不能處理的問題,有時候看網站也很難體會的.. 如果你能跟有經驗的車友一起,他們會幫你現場就調整好,問題現場也比較能瞭解.. 試著找看看有沒有車友同號在你那一區. 真的都不行的話, 把車拿給你附近的店家. 這是最後的辦法. Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我  | ||
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給你原廠建議值參考一下吧... 主油針:鎖緊後退3 1/2圈 副油針:從平面往內鎖緊2 1/2.. 怠速油針: 調到不熄火 | ||
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太好了!謝謝各位車有的建議,我今天照大家的方式去摩車,真的!解決了 油吃的很快!引擎溫度也不會飆高,轉速正常也可拉高,一切照著大家所說的....反正我不會解釋..但謝謝大家! | ||
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正常就好…終於是你在玩車而不是被車玩了…恭喜阿!! 看到alanlinx或邪神掠奪者和阿州都是我喔~ 出沒於台中干城/大里橋 常用車種:暴走，revo，戰馬，小惡龍 遙控器:左岸2.4G 引擎:禾寶銀/藍頭8PTurbo,GO5+2，JP-B5T 排氣管:JP-3/3016硬陽加速管… blog: http://www.wretch.cc/blog/alanlinx | ||
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該內容引用 RICHARDSU 在 2007/2/27 上午 12:51:58 發表的內容： 請問!我大腳CEN76從過年前買到現在,還沒在路上跑,只因還不會調整引擎,怎麼辦! 我想請問主油針及副油針原廠設定各幾圈,因為以被我調亂了,忘了記原廠幾圈,還有!我怎麼找不到怠速油針?還有因原廠無燃油過濾器,所以自己去遙控店買了一顆加裝,是否因加裝而造成轉速拉高? 先前再燒車時,會引擎忽然提高轉速,四輪轉的很快,荒了就亂調,已經亂了,有請各位車友懇請幫忙指導!謝謝 ***************************************** 看起來主油針鎖很進去,副油針到還好,你的引擎應該會很燙喔,小心可以煎荷包蛋,嚴重者出怪手 我的磨合方法,做點建議: 1.)基本設定-->可以試試全部退開油針再慢慢鎖進去到底看鎖了幾圈,再退全部圈數一半(副油針也一樣) 2.)粗調-->將車子四輪離地,先將怠速油針調高,發動後(以不會熄火狀態),先催油將引擎內積油排出,在催看看油門檢查是否太過富油或是貧油,太富油調整主油針,往內鎖進去我都是半圈半圈調整,太貧油退主油針,半圈半圈調整 3.)差不多後下地跑跑看,跑到引擎溫度差不多熱了,再細條,太富油調整主油針,往內鎖進去我都是1/4圈調整,太貧油退主油針,1/4圈調整,若怠速變高或變低調整怠速油針,基本上以上動作都是往復交替,依實際車況為主 4.)記得每跑一筒油休息一下,讓引擎冷卻後,再發動,依上述3.)方式再調整(多磨合幾筒油) 5.)細條我的方式是大多只調整主油針,副油針低速不足或是太過衝再調整,以1/8圈調整 以上是我個人磨合引擎粗條及細條方式,實際還是依車況而定 若還是不清楚,還是交由模型店老闆來操刀,你可以在旁邊看多問或是多爬文,就會越來越進步囉 RC成就感就是要自己多摸索多多爬文看看前輩們的意見和技術交流 加油~~~~~~~~ 3.) 您好, 我也算是新手, 我想請問引擎溫度大概是怎樣的溫度算是正常? 我稍微碰一下引擎都非常的燙. 不好意思我的笨問題. | ||
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用手去摸 當然燙啊 要用測溫器 | ||
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該內容引用 roger6618 在 2007/2/28 上午 01:21:03 發表的內容： 請問!我大腳CEN76從過年前買到現在,還沒在路上跑,只因還不會調整引擎,怎麼辦! 我想請問主油針及副油針原廠設定各幾圈,因為以被我調亂了,忘了記原廠幾圈,還有!我怎麼找不到怠速油針?還有因原廠無燃油過濾器,所以自己去遙控店買了一顆加裝,是否因加裝而造成轉速拉高? 先前再燒車時,會引擎忽然提高轉速,四輪轉的很快,荒了就亂調,已經亂了,有請各位車友懇請幫忙指導!謝謝 ***************************************** 看起來主油針鎖很進去,副油針到還好,你的引擎應該會很燙喔,小心可以煎荷包蛋,嚴重者出怪手 我的磨合方法,做點建議: 1.)基本設定-->可以試試全部退開油針再慢慢鎖進去到底看鎖了幾圈,再退全部圈數一半(副油針也一樣) 2.)粗調-->將車子四輪離地,先將怠速油針調高,發動後(以不會熄火狀態),先催油將引擎內積油排出,在催看看油門檢查是否太過富油或是貧油,太富油調整主油針,往內鎖進去我都是半圈半圈調整,太貧油退主油針,半圈半圈調整 3.)差不多後下地跑跑看,跑到引擎溫度差不多熱了,再細條,太富油調整主油針,往內鎖進去我都是1/4圈調整,太貧油退主油針,1/4圈調整,若怠速變高或變低調整怠速油針,基本上以上動作都是往復交替,依實際車況為主 4.)記得每跑一筒油休息一下,讓引擎冷卻後,再發動,依上述3.)方式再調整(多磨合幾筒油) 5.)細條我的方式是大多只調整主油針,副油針低速不足或是太過衝再調整,以1/8圈調整 以上是我個人磨合引擎粗條及細條方式,實際還是依車況而定 若還是不清楚,還是交由模型店老闆來操刀,你可以在旁邊看多問或是多爬文,就會越來越進步囉 RC成就感就是要自己多摸索多多爬文看看前輩們的意見和技術交流 加油~~~~~~~~ 3.) 您好, 我也算是新手, 我想請問引擎溫度大概是怎樣的溫度算是正常? 我稍微碰一下引擎都非常的燙. 不好意思我的笨問題. 你是玩cen46嗎?如果是的話.我的建議2.3段變速調早一點.引擎的溫度低一點最好(我的連玩1小時不停.引擎的溫度都還很低.有裝車殼.用手抓著散熱頭不放都可以.而且極速約還有60~90以上).曾有人跟我說:90~130度是最好的.但我覺得.46級的引擎跟一般的20幾級的不一樣.且cen46有3段變速.其實只要好好的利用變速系統.對這種大級數的引擎.也是一種最好釋壓的方法~~~~  | ||
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