小弟有1台CEN的46級大腳.想改成電動的.目前正在設計施工中.
應為本身就有前進與倒車檔.引擎的轉速約15000轉左右.
所以目前想用540XL的馬達1000KV的
搭配飛機用150A的電變.外加風扇散熱
目前還在製做馬達固定座與齒輪的階段
理想是用22.2V來飆看看@@
用原車的煞車.變速系統.所以用飛機的大電流電變比較便宜
又可以用高電壓.應該會很好玩.只是怕馬達不夠力.
所以請期待 不成功便成仁


http://tw.youtube.com/watch?v=KKIrJOI6znE 草地試跑片段

http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080519521744
建議你還是使用這類的馬達，國產或左岸的無刷馬達要推的動你那台大腳可能很容易就謝謝再聯絡，因為車重實在太重了，這是大台油車要改成電車的宿命，用低KV值配高電壓可以保持起步的扭力和中高速，大多數都建議這樣子的配法。
供你參考。

抱歉忘記說了...
方案1不行的話就用
我的方案2是用2個馬達拖那臺約12公斤的超重型大腳車
先謝謝 yangch 兄的建議
如果其他先進有好的建議與經驗 請不吝指教謝謝

我的野人是用卡斯特110A+駭客+40V....極速約90幾可以試試這樣的搭配..高電壓..馬達要慎選

12kg的車可以試試LMT 2240或2250吧！這樣應該沒問題。
威力大你太猛了。

我的車到沒這麼重...加電池大概7~8公斤

威力大：想請問你都是用什麼電池啊？可以支援這麼高的電流。

厘電或是A123

可以的啦.
用一棵等同飛高牌的XL或XLT馬達可以驅動的了沒問題!!
你只要保留原齒輪箱,不需要兩棵馬達去配 會更麻煩.

電變用飛機直升機雙用的100~200A的找品質好點的電變.卡絲特的HV系列就很多人用,大陸牌有些號稱到200A的可能有用舊零件的疑慮..
CEN46/GTS車系最適合改無刷了啦,車体跟驅動的結構目前都很ok很適合..如果你只是單純的油改電,不飆速度.
我手上是沒這台不然我也會改.

先設訂 馬達700kv~1000kv 這範圍,電壓6串22v 可再往上小修.

大電壓就給他橋下去..跟我們一起去破百吧...哈哈哈.....

臭威力 不要亂慫恿人家, 萬一 人家的CEN真的給他跑出100km....那我們會很沒面子耶..(開玩笑的啦,末怪)

無餓不坐大大,期待你的CEN快點完工唷.,到時後,一起來.......................................破百.呵呵~~

如果約到一定的人數破百，那是不是要辦一場RC界的0-400競速比賽呢？或是哪天有辦類似大會師的節目時，會看到一群RC以破百的速度在高速公路上飆呢？我想太多了。

要破百可能難!!!
他的齒輪箱經過3次減速
除非馬達真的很快到不像話
我還沒做好
先秤1下重量
挖勒 電池電變馬達全上可能超過14公斤
我用便宜的鎳氫電池
4600MAH的19個
好期待完工在陸上跑的英姿
我過幾天會把相片上傳

先預祝你成功。

報告進度
目前已決定電機版本
電變用左岸的100A的(不要問為啥,應為便宜)
馬達用B4465KV1030的巨型540規格馬達
目前設計草案是
用原車的2段變速
訂做1個馬達用的轉接座.代替原來的離合器罩
應為他的齒輪可以分離拆下.只要做個轉接裝置就好了
而且用原車齒輪對於日後維修較方便
再來就是訂做齒輪座
加入馬達的位子.
理想是用原來的2段變速
不知道會如何??
越來越興奮了!!!!

忙到剛剛
把齒輪轉馬達的轉接環做好了
馬上把它裝上去試車
先用7.2看看
挖哩勒
只有1個字
慢
明天再加工把電池串到14或22吧
手工打造的轉接環
手工打造的馬達座
所以很久
還沒完成
馬達轉接環很特殊歐
12MM的軸心牙距是0.5的超細牙
而且我的馬達是6MM軸心的
買不到現成的
手工加工打造製作出來的12MM大小0.5牙距6MM馬達孔
馬達座也是手工打造的
目前還有瑕疵未解決
等我解決了會把最終完成品秀出來
越來越興奮了

晚上迫不及待的把電線串成14.4的鎳氢
先試爽在說
真的
辛苦沒白費
起步就像被撞到1樣
翹前輪獨步走
煞車翹後輪 機機叫(柏油地)
2段跳上去速度比引擎快很多了
我在想如果再把電池串到目前的電變極限18.5V那不就更誇張
把馬達換成1500KV或2000KV的不就可以破百了(目前1000KV的)
很難想像多而滾的CEN46大腳跑100KM/H會翻幾圈
4600MAH的鎳氢可以玩半小時還有電
終於這些日子蹲在車庫加工的馬達座跟齒輪轉接環(用原廠齒輪裝在馬達上)
這樣用可以隨便改齒比.原廠有17齒21齒25齒
目前用21齒跑
就只有爽
好玩
安靜
再做些調整應該會更棒
如果有同好想改的
我可以給點意見
趕快加入環保電動車的懷抱啦

剛剛又去抄了1個小時
很好玩
每次加油門都可以翹頭跳著走..還好車夠重.不會往後翻.只會打滑
速度太快時煞車會往前翻過去..重心不夠後面吧
我電池直接插在後保險桿的洞裡了
發現輪胎耗損很快
應為都在柏油地空轉(非我願意.實在是馬力夠大)
龐然大物能如此輕盈的感覺
很爽
不知道有人可以幫我拍照或攝影PO上網嗎??
我住新竹

恭喜恭喜....破百之路不遠了........不過以這樣的車重 建議電壓直接上40V加上25T馬達齒..保證你爽到激激叫....

恭喜，期待你把你的照片或影片po上來跟大家分享。

晚上把我所有的電池串上去
7.2鎳氢串3組
出現了
瘋狂大象 CEN46級大腳 空轉打滑抬頭跳著走
哈哈哈
玩引擎的都沒有這樣的感覺
2段1跳上去
保守估計時速有7-8拾了吧
1段43*21
2段39*25
馬達1000KV
目前在測試耐久性
當初會選CEN的大腳
就是看上它各機件都很粗勇
又是鋁製差速殼
2段都是鋼齒
傳動軸又粗
應該很耐超
改快加入超暴力無刷世界吧!!!!!!!