各位大大好~
能否請教各位
關於二段變速或是三段變速的原理(非電變或遙控變速)
多謝

當車輛要開始起步時
離合器罩和兩個大齒盤同步旋轉
這時候的動力由低數齒盤內的單向軸承
驅動中央傳動軸旋轉
高數齒盤這時候.處於自由旋轉的狀態
中央傳動軸逐漸加速旋轉
離心力將離合器向外甩開
和高述齒盤離合器罩結合
這時動力就由高速齒盤來傳輸
因為齒比改變
中央傳動軸的轉速
會比低速齒盤來的快
透過單向軸承.讓低速齒盤變成空轉狀態
當傳動軸轉速下降{收油門}
離合器脫離則又由低速齒盤負責動力傳輸
所謂兩段變速調整.主要就在於設定高速齒盤的連接驅動時間點
讓引擎在最佳的動力.釋放位置切換到高速齒盤
這就是設定上的種點所在.在直線道的位置
有車友說1/3長度位置
也有人喜歡1/2長度位置
作為變速設定的基準點
一般都是經由車速和引擎聲音的變化來做修正
這方面需要一點經驗
轉載XX技術　　　２００７．１１　　．１２０

多謝大大的解說
雖然沒有圖可以想像
但是大概知道原理了
多謝