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頁碼:[ 1 ]      本帖有 2883 位閱讀者
 『帖子主題』AXIAL XR10開箱囉^^
 用戶:賣火柴老頭 離線  編輯  引用  回覆 作   者

小圖示『AXIAL XR10開箱囉^^』


外觀很神秘的箱子

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露出一小角.很有質感的黑色AXIAL

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解除包裝.超期待的本尊^^

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側面有註明還需要準備哪些物品跟很貼心的圖解

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準備開封囉.心跳加速中

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噹~~噹~~~開心開心

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車殼看起來好大有點...說不上來

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又是一個貼心的小貼紙

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內容物品還不少.包包都很有份量^^

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很好看的裝飾貼紙.可惜這次礙於指定車色能貼的不多

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空空的箱子還是很好看

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其他細節照片開始裝機後在補上來讓大家參考!





「該帖子被 賣火柴老頭 在 2010/9/2 下午 12:07:15 編輯過」


 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用  回覆 A 19

表情




丫偉
2010/8/27 下午10:56刪除
 用戶:sagat | 離線  編輯  引用  回覆 A 18

表情
呵呵,贊喔。
我朋友的XR10,現在也在我這,
居然說他沒時間組,叫我組,真是無言啊。
下次一起去尬XR10囉。


2010/8/28 上午10:18刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 17

表情
該內容引用 sagat 在 2010/8/28 上午 10:18:16 發表的內容:
呵呵,贊喔。
我朋友的XR10,現在也在我這,
居然說他沒時間組,叫我組,真是無言啊。
下次一起去尬XR10囉。

請問你開始組了嗎?可以來個經驗指導嗎?感恩^^


2010/8/28 上午10:20刪除
 用戶:台中車 | 離線  編輯  引用  回覆 A 16

表情
ㄚㄚ 中毒了 我也有 xr10 快把它組裝來玩"盒子上的貼紙"要把它拿起來 貼在車殼上 這樣比較特別


2010/8/28 上午10:34刪除
 用戶:sagat | 離線  編輯  引用  回覆 A 15

表情
該內容引用 賣火柴老頭 在 2010/8/28 上午 10:20:14 發表的內容:
呵呵,贊喔。
我朋友的XR10,現在也在我這,
居然說他沒時間組,叫我組,真是無言啊。
下次一起去尬XR10囉。
請問你開始組了嗎?可以來個經驗指導嗎?感恩^^

當然是還沒,我要先把我自己的savage油改電搞定。


2010/8/28 上午11:01刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 14

表情
期待你的愛車出現了^^


2010/8/28 下午6:26刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 13

表情
漂亮的車車~~~~
感 謝 分 享!


2010/8/28 下午9:29刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 12

表情
該內容引用 台中車 在 2010/8/28 上午 10:34:23 發表的內容:
ㄚㄚ 中毒了 我也有 xr10 快把它組裝來玩"盒子上的貼紙"要把它拿起來 貼在車殼上 這樣比較特別

組裝過程對我這超級新手來說沒預期中的難.我要加油快點找時間搞定^^


2010/8/28 下午11:52刪除
 用戶:sagat | 離線  編輯  引用  回覆 A 11

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該內容引用 賣火柴老頭 在 2010/8/28 下午 06:26:04 發表的內容:
期待你的愛車出現了^^

昨晚savage油改電搞定,(好盈150A+4274)
去試了一下車,
終於體會到油門不敢扣到底的感覺啊。
比E-maxx還猛,哈哈。
等我搞定車殼(昨晚摔爛了),
再去高雄玩。


2010/8/29 上午11:46刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 10

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該內容引用 sagat 在 2010/8/29 上午 11:46:39 發表的內容:
期待你的愛車出現了^^
昨晚savage油改電搞定,(好盈150A+4274)
去試了一下車,
終於體會到油門不敢扣到底的感覺啊。
比E-maxx還猛,哈哈。
等我搞定車殼(昨晚摔爛了),
再去高雄玩。

比E-maxx還猛

很猛暴喔


2010/8/29 下午8:34刪除
 用戶:oyola | 離線  編輯  引用  回覆 A 9

表情
裝碳刷540白馬達時要注意馬達線焊接處會碰到車身拉桿或避震...AX原場的就一定會碰到....

前車殼柱建議用最長的...
另在找3個o-ring墊在車殼柱和車殼中間..這樣可以讓車殼更穩定不會晃....
攀爬時伺服機會頂到車殼...
必要時還可能要再俢剪車殼.......

接收盒雖然是標榜防水
可是在下面.線穿過貼砲棉的地方還是會進水
我是塗A.B膠整個包住電線...把洞塞滿<為啥要用A.B膠.因為手邊只有這個啦>
但是我在電線外有用吸管袋包住...避免日後要拆電裝時整個電線黏死...

輪胎部分...我是前後都不裝海綿...
前輪胎皮各用3MM鑽尾.鑽破3-5個小洞....
這樣做可以增加前輪攀爬時的抓地面...
<洞千萬不要鑽太多或太大.否則輪胎的氣會洩的太快.造成攀爬時是用輪框在接觸地面>
後輪則不鑽洞...
這樣做是當車頭抬高時還可以提供適當高度.....
其餘則都是照原廠下去做設定...避震油.拉桿孔位.配重塊.....

以上小弟的設定僅供參考...車友請自行依攀岩場現況做設定....




黑心就是黑心.......
我不認為支持正版有哪裡不對.......
2010/8/30 下午9:44刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 8

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該內容引用 oyola 在 2010/8/30 下午 09:44:30 發表的內容:
裝碳刷540白馬達時要注意馬達線焊接處會碰到車身拉桿或避震...AX原場的就一定會碰到....

前車殼柱建議用最長的...
另在找3個o-ring墊在車殼柱和車殼中間..這樣可以讓車殼更穩定不會晃....
攀爬時伺服機會頂到車殼...
必要時還可能要再俢剪車殼.......

接收盒雖然是標榜防水
可是在下面.線穿過貼砲棉的地方還是會進水
我是塗A.B膠整個包住電線...把洞塞滿<為啥要用A.B膠.因為手邊只有這個啦>
但是我在電線外有用吸管袋包住...避免日後要拆電裝時整個電線黏死...

輪胎部分...我是前後都不裝海綿...
前輪胎皮各用3MM鑽尾.鑽破3-5個小洞....
這樣做可以增加前輪攀爬時的抓地面...
<洞千萬不要鑽太多或太大.否則輪胎的氣會洩的太快.造成攀爬時是用輪框在接觸地面>
後輪則不鑽洞...
這樣做是當車頭抬高時還可以提供適當高度.....
其餘則都是照原廠下去做設定...避震油.拉桿孔位.配重塊.....

以上小弟的設定僅供參考...車友請自行依攀岩場現況做設定....


裝碳刷540白馬達時要注意馬達線焊接處會碰到車身拉桿或避震...AX原場的就一定會碰到....
請問這有解嗎?

請問你的電池是用哪顆呢?方便讓我參考嗎?

你的輪圈有附那幾支柱狀配重塊嗎?

不好意思.我有碰到一些問題.我連轉向都會卡到馬達.所以請問你這麼多.謝謝^^


2010/8/30 下午9:56刪除
 用戶:oyola | 離線  編輯  引用  回覆 A 7

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馬達這問題我還真的沒找到....
我在想...露拍JV賣的碳刷馬達可能可以裝...不確定喔....

我電池是用亞拓的鋰電
7.4V 1900MAH 40C 這顆我是用在KYOSHO1/8機車上的剛好可以用
我猜1/16.1/18小電車用的鎳氫電池應該也能用...
電池固定我是用魔鬼氈黏在說明書上說的那位置

那柱狀配重塊是另購的喔....原場就只附幾塊...

轉向都會卡到馬達我是用遙控器設定轉向幅度小一點...
但是這樣迴轉半徑就變大了...
所以就要用到有混控功能的遙控器來設定後輪鎖死....
但是這樣就要用2顆電變..雙馬達電變就沒辦法了....

因為我遙控沒混控功能
而且又是雙馬達電變所以就這樣玩囉....




黑心就是黑心.......
我不認為支持正版有哪裡不對.......
2010/8/30 下午10:21刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 6

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謝謝你寶貴的經驗對我很有幫助.感恩^^


2010/8/30 下午11:11刪除
 用戶:oyola | 離線  編輯  引用  回覆 A 5

表情
大家互相交流交流嘛....別客氣囉~~~~




黑心就是黑心.......
我不認為支持正版有哪裡不對.......
2010/8/30 下午11:15刪除
 用戶:ar2835 | 離線  編輯  引用  回覆 A 4

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請問此車原廠附的馬達齒建議用幾T的馬達?謝~


2010/9/15 下午12:57刪除
 用戶:amura | 離線  編輯  引用  回覆 A 3

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該內容引用 ar2835 在 2010/9/15 下午 12:57:27 發表的內容:
請問此車原廠附的馬達齒建議用幾T的馬達?謝~

有給此車用的.專用馬達可上他網站看



2010/9/15 下午11:56刪除
 用戶:sagat | 離線  編輯  引用  回覆 A 2

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該內容引用 ar2835 在 2010/9/15 下午 12:57:27 發表的內容:
請問此車原廠附的馬達齒建議用幾T的馬達?謝~

攀岩一般50T以上都可以,
原廠好像是55T。


2010/9/17 上午1:39刪除
 用戶:賣火柴老頭 | 離線  編輯  引用  回覆 A 1

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原廠建議是用 45T-55T 的540馬達^^


2010/9/17 上午7:47刪除
共有 1 頁, 19 張回覆帖 >頁碼:[ 1 ]
 

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