『MY NEW AGE ..... SHAHE WITH YOU』
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| 『帖子主題』MY NEW AGE ..... SHAHE WITH YOU... |
我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 漫兄我的電池頭如照片.... 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 沒錯....攀岩專用...靠得住... 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 目前在家中試車粉滿意...但要注意.. 1. 馬達接線要與馬達成90度.不然會卡到拉干...容意折到馬達電源接頭 2. 若是發現前後齒箱卡卡地..要猜拆開..因原廠大齒盤上挖四個洞瑣四顆螺絲(目前不知作用為何)..一般是鬆拖卡住....請用螺絲膠後鎖緊...(未組前建議先檢查) 以上供參考 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 該內容引用 simon_lien 在 2008/1/30 下午 09:58:10 發表的內容: 目前在家中試車粉滿意...但要注意.. 1. 馬達接線要與馬達成90度.不然會卡到拉干...容意折到馬達電源接頭 2. 若是發現前後齒箱卡卡地..要猜拆開..因原廠大齒盤上挖四個洞瑣四顆螺絲(目前不知作用為何)..一般是鬆拖卡住....請用螺絲膠後鎖緊...(未組前建議先檢查) 以上供參考 攀岩大部分都是前後差速鎖死,這樣動力傳遞時會比較大,我猜那4個螺絲是這個作用 | ||
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![]() 車友若是請店家組裝,記得有多的球頭/螺絲/墊片外還會多兩個類似避震桿下座,一鋁座(兩個頭)可裝兩避震…用圖不明…但要順變要拿回….. 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 心得分享...得輪胎是由鋁合金片夾住, 不同AX-10的是連輪框都是鋁合金,但鎖夾片的內六角螺絲容易因攀爬磨擦而磨損, 使得內六角被填入髒污或磨平...使螺絲內六角變淺而滑牙..因此建議至請至螺絲店買有頭鋼製內六腳(2.0mm)一根10元(不便宜)x24根..將輪框向外的都換掉....照片再補上. 我的愛車: Electricity-SavageXss Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro Electricity-CRT.5-Pro Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2 | ||
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![]() 大大果然很用心,看了一下組裝說明好像沒有這部分的分解圖示(原廠應該組裝好了)期待您的照片!聽說鍍鎳的硬度會更高,但價錢也... | ||
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