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『有關雙電變的配置疑問』請問各位前輩.如果像大怪胎要使用雙電變的配置.那是使用Y型線接在接收上嗎?.兩個電變上的電源就直接配上就好了嗎?有要注意的地方嗎?
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| 『帖子主題』有關雙電變的配置疑問 |
『有關雙電變的配置疑問』請問各位前輩.如果像大怪胎要使用雙電變的配置.那是使用Y型線接在接收上嗎?.兩個電變上的電源就直接配上就好了嗎?有要注意的地方嗎? | ||
 ..同意樓上的看法..電變是攀岩車的最重要的關鍵部位...車殼..輪胎.車架...其他配件.都可以慢慢改善...雙馬達的車建議直上 super duty...才不會走彎路.... | ||
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之前看國外攀岩 也有人用曼波蛇配2顆外轉低KV的無刷 因為是看相片 應該是這樣配 他車上是漫波蛇 大怪胎車軸 馬達是外轉的那種 有開孔散熱的 | ||
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攀岩無刷KV值選900-1000左右的差不多...Nova有出一款..Crawler 攀岩專用..不過沒用過沒發言權.. CB用無刷的還沒見過..到是TXT改單買達..直上一個無刷就有人這樣玩..期待..大大如有裝好雙買達CB無刷..來篇測試報告...分享下... | ||
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最後是起來的結果是使用45a+1000kv的無刷系統*2+Y型線配在接收上. 因為無刷+車子是借來的.所以BEC改外接.免的發生意外... 跑起來....很怪.應該是馬達不同步吧.總覺得有一輪空轉. 另外無刷的干擾很重.AM系統真的不行.車子都不太聽話.噴來噴去的.好險速度不快...(是快不起來啦) 還是乖乖用碳刷系統的好了......收工. | ||
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不錯..有RC DIY精神...其實無刷是可以再攀岩玩...不過低檔無刷低速線性太差...拉了油門不動..突然一下又跑出去..所以這類無刷只適合灰機或跑速度的車用..可以玩攀岩的無刷又一套接近兩台CB原型車價格...令人手軟... | ||
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 該內容引用 lance2008 在 2008/6/18 下午 06:32:15 發表的內容： 不錯..有RC DIY精神...其實無刷是可以再攀岩玩...不過低檔無刷低速線性太差...拉了油門不動..突然一下又跑出去..所以這類無刷只適合灰機或跑速度的車用..可以玩攀岩的無刷又一套接近兩台CB原型車價格...令人手軟... 哈哈.大大說的一點都沒錯.我的口袋不夠深啦....  | ||
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該內容引用 yangch 在 2008/6/19 上午 11:30:27 發表的內容： 那換件魚夫褲...要多深有多深... 可以考慮這個便宜又大碗的電變吧    | ||
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該內容引用 WILLYKSS 在 2008/6/19 下午 01:31:47 發表的內容： 那換件魚夫褲...要多深有多深... 可以考慮這個便宜又大碗的電變吧 威力大:這個電變看起來很high喔~~不知道他的規格如何??  | ||
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支援16.8v...雙馬達...而且有做防水...你參考emaxx就知道了..我也才剛買沒研究就...不過我要換成無刷的..哈哈.... | ||
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哈哈對呀..這顆裝攀岩我覺得很不賴......有興趣再PM我啦...車子剛拿到還沒時間弄...(找改裝品中) | ||
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該內容引用 WILLYKSS 在 2008/6/19 下午 01:31:47 發表的內容： 那換件魚夫褲...要多深有多深... 可以考慮這個便宜又大碗的電變吧 威力大大!請問您推薦的這個電變大概多少摳摳阿? | ||
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