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『NEW AGE 改裝超級大腳 (圖片已上傳)』想把CEN的46級大腳胎裝在 AGE 上
「該帖子被 無餓不坐 在 2008/7/31 下午 09:52:11 編輯過」
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| 『帖子主題』NEW AGE 改裝超級大腳 (圖片已上... |
『NEW AGE 改裝超級大腳 (圖片已上傳)』想把CEN的46級大腳胎裝在 AGE 上 「該帖子被 無餓不坐 在 2008/7/31 下午 09:52:11 編輯過」 | ||
該內容引用 無餓不坐 在 2008/7/24 上午 12:49:13 發表的內容： 想把CEN的46級大腳胎裝在 AGE 上 車個加長桿，找或铣一組6腳做應該就OK囉，這點是難不倒大大您的^^ | ||
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放心啦，攀岩速度頂多只有人行速度，除非摔到，否則也還好，另外大輪子有會幫助攀爬，只是會重托一點，但是以目前採用高T馬達來看，應該都還OK。 該內容引用 無餓不坐 在 2008/7/24 上午 06:29:05 發表的內容： 那不是問題 問題是 車軸會死的更快 真不知道在想啥 | ||
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圖片已上傳 其他圖片可以到 我部落格看  http://tw.myblog.yahoo.com/jw!JcHC8x.WGRlHkUthX6jn3vzA總寬度約50公分 一個扭腰到快到我膝蓋摟 真棒的想法 「該帖子被 無餓不坐 在 2008/7/31 下午 10:31:00 編輯過」 | ||
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 小心喔,一個翻車有可能會摔斷原本的輪軸，最好的方式是加長左右C座的距離在上大輪胎，轉向也會比較沒那麼吃力^^ | ||
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該內容引用 漫步風塵 在 2008/7/31 下午 11:39:57 發表的內容： 小心喔,一個翻車有可能會摔斷原本的輪軸，最好的方式是加長左右C座的距離在上大輪胎，轉向也會比較沒那麼吃力^^ 我也有考慮過 但是CEN的輪胎比原廠的輕 胎璧較厚 緩衝力應該不錯 而且我有把原廠輪軸強化 先玩看看 壞哪改哪摟 | ||
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該內容引用 ozaki 在 2008/8/3 下午 10:21:32 發表的內容： 樓上大大！人家高興喜歡玩就好了，你的車有比人家的好嗎！秀一下吧！ 玩RC嘛，高興就好！ 對阿 秀一下嘛 | ||
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有點醜~ 有些地方用數帶固定 砍起來沒計劃又不耐操 怪怪 | ||
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@@ 這只是一個想法、一個實驗，在沒有商品化之前應該跟美醜無關係，小弟對可以將想法付諸於行動的人都是十分崇拜的^^ 另外，講白一點，無餓大大PO這篇文只是要告訴大家，這台車也可以這樣搞，根本無關好看與不好看這種非常主觀的問題，小弟覺得每一輛車車都是寶貝，充分的享受寶貝們帶來的樂趣應該才是重點。 | ||
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該內容引用 dodo111888 在 2008/8/5 下午 04:15:04 發表的內容： 有點醜~ 有些地方用數帶固定 砍起來沒計劃又不耐操 怪怪 再怎麼醜..也是自己親手打照的愛車阿... 不然PO你的車車來阿..讓大家瞧瞧阿... | ||
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實戰是最重要的啦!只有靠實際給它攀下去才知道自己的理論是否經的起考驗. 攀岩車本就是一個想像空間很大的作品 期待你的測試喔!不過真擔心你的輪軸和伺服機.   沖沖沖洗澎澎來去溯溪 | ||
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該內容引用 阿偉 在 2008/8/5 下午 10:48:15 發表的內容： 實戰是最重要的啦!只有靠實際給它攀下去才知道自己的理論是否經的起考驗. 攀岩車本就是一個想像空間很大的作品 期待你的測試喔!不過真擔心你的輪軸和伺服機.  小弟有個給車主的小小建議 試車時先上前伺服，真覺ㄉ不夠在上後伺服，另外，伺服電源最好是外接，伺服機扭力最好找1/5用的19KG以上(小弟覺得15-13KG用在1/8上面似乎有點趨近不夠的邊緣>"<，這是連續掛掉3個13kg後的感覺，您參考看看 | ||
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這次改的讚喔 經郭時戰後應該一次比一次強  | ||
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對了 這台new age在動力上有沒有改啥東西 | ||
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我也覺得伺服和輪軸好像要再加強.1015推原廠輪胎.有時都會卡住.之前有車友摔斷輪軸.這個加長輪軸萬一側向一摔.凍得住嗎..  | ||
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