轉速 電壓    
KV 7.2(NH) 7.4(LP) 11.1(LP) 14.4(NH) 14.8(LP)
3300  23,760   24,420   36,630   47,520   48,840
4200  30,240   31,080   46,620   60,480   62,160
5200  37,440   38,480   57,720   74,880   76,960

上表 KV5200在 電壓7.x時 數字是三萬多轉, 相同的 KV3300 在電壓11.1V時也是三萬多轉...想問其差別在那...請大大指點....是不是用KV越高的車速越快...(小山貓服役中已改1/10海棉胎前40後42想破百...)

上表 KV5200在 電壓7.x時 數字是三萬多轉, 相同的 KV3300 在電壓11.1V時也是三萬多轉...想問其差別在那<<<差在電池和扭力 高KV馬達的扭力小 轉速高 齒比搭配不當 可能重拖 加速慢 低KV馬達反之!!! 但是 高KV馬達要達到一樣的轉速 用的電池較少 所以重量較輕 低KV馬達反之!!! 要如何搭配 最好實際裝上車 測試才知道!!!
是不是用KV越高的車速越快...<<<是的 但是扭力越小 加速慢!!!
另外 齒比的搭配 也很重要喔!!!

想學日本網站上的破百疾駛喔！
理論上是可行，利用高電壓低電流的方式，再加上適當的齒比，比低電壓高KV來得可行。
還有就是足夠的直線、平坦的跑道。須知車輛輕的話，一個小小石頭也會讓車子失控。

我以前做過MB-4的實驗：

1/18MB-4目標時速100公里---改無刷的研究


這次趁著更換金屬製的狗骨與差速接杯時，對MB-4的齒比研究了一下。

差速齒齒比是38/15，

大齒盤與馬達齒齒比是45/19(我更換原廠改裝齒)，

剛好齒比為6：1。

若是以5200KV無刷+7.4V鋰聚+1/10房車胎來算(先不管壓降與損耗)

1/10房車胎直徑約為64mm，走ㄧ圈距離約為200.96mm，大約為20公分

7.4v*5200kv=38480 rpm，38480/6=6413rpm/分鐘

6413*20=128260 cm=1280M=1.28KM*60分鐘=76.956KM/H

現在換上金屬狗骨再用11.1V鋰聚來算的話

11.1*5200=57720，57720/6=9620，9620*20=192400=1.924，

1.924*60=115.44KM/H.....


實際行使起來約在7~80。
不過，有朋友用同種車，試過14.8V跑過約100的時速喔(用轎車測)！

大大我也是玩山貓小車破百很危險~一不小心車車會解體也!
我將前後擺臂改鋁製的底盤變的非常不耐超以斷兩片了加裝鋁片連鋁片也斷裂~

小車車要玩破百...沒有什麼困難啦!(錢花的起就能破)
只是花下去了..你知道你的車子能跑幾趟嗎?
相信我..用手指就可以算的出來了啦!
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我是覺得小車車跑到約80km幾乎以是車體設計的極限了
如搭配市售的小車用無刷組最好玩的速度是在60km上下
這個速度在視覺上來說以經是非常快的啦!
又省電.又好玩.較好操控.磨損也較少.

是的!! mb4我配45/21ㄝ, 23t馬達, 12級油車...不是對手!!

小山貓要破百...先將接杯內用朔鋼土強化, 滾差要先拆下將磨差擦鐵片用AB膠黏牢..最後別將滾差鎖緊謝....小小心得分享之..因80接杯就可能凍不住...

龍崗小吳 兄 ! 受益良多....

最後別忘將滾差鎖緊緊