各位大大　以下是海棉胎的度數　我的問題是　度數是代表什麼？硬度嗎？還是什麼？　那度數的差別影響在於哪裡？
一.K7610-35=35度
二.K7610-38=38度
三.K7610-40=40度
四.K7610-42=42度
五.K7610-45=45度

海綿胎跟熱熔胎　個別的特性　長短　在哪呢？　海綿胎抓地力較好對ㄅ？

沒錯度數就是硬度
號數越高越耐磨..越硬..抓地力越差..(反之)
熱融胎一般都是24MM寬..使用於電車上..
海棉胎.前26MM..後30MM......小油車

熱融的好處是胎的直徑..跟重量..不會改變太多..用於電車上電裝的適應度會較好調整
海棉胎裝在電車上就嫌寬了一點.重了一點.直徑跟重量會隨著磨損改變很大

抓地力如以同度數來說當然是海棉胎抓地力較佳..
但車子就是這樣.什麼車適合用哪種輪胎廠家早就設定的好好的了
如要改變也是可以但是會引響車子的寬度造成較難操控或較耗電的情況

這樣來說好了..如1:10的電房車原本裝35度的熱融胎可以很隨心所欲的操控
換成35度的海棉胎後可能會造成..起步較無力..高速轉灣易翻車..電池異常高溫..電變或馬達燒毀等狀況

反之1:10的小油車..裝了熱融胎後.會變成起步輪胎抓地不足甩來甩去..高速過灣偏滑..或引擎超轉

第一個有人解釋了不多做解釋。

海綿胎跟熱熔胎　個別的特性　長短　在哪呢？　海綿胎抓地力較好對ㄅ？
沒錯！海綿胎的抓地力的確比熱熔胎佳，但是，損耗也比較快。
想讓車車跑得更快更穩的話，就是換上海棉胎啦！
小油車的輪胎比電車寬，你可以選用電車專用海綿胎！如果買不到，可以用油車胎在車窄來用！
在國外早已經有電車海綿胎組了喔！

講句簡單的 就像樓上大大講的 度數越硬 消耗不會那麼快....但抓地力差....
度數越軟....消耗非常快......但抓地力超強..........