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頁碼:[ 1 2 ]      本帖有 3045 位閱讀者
 『帖子主題』超整合電baja
 用戶:county 離線  編輯  引用  回覆 作   者

小圖示『超整合電baja』



整合的天衣無縫阿


 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 19

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該內容引用 county 在 2010/5/25 上午 11:34:32 發表的內容:



整合的天衣無縫阿


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2010/5/25 上午11:39刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 18

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該內容引用 king2361 在 2010/5/25 上午 11:39:30 發表的內容:



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2010/5/25 上午11:41刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 17

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這設計很棒
還讓本來引擎支撐點的地方 全都流用
這樣經的起跳耀
也不會彎曲後段底盤
真是吸引人....




「該帖子被 county 在 2010/5/25 下午 10:56:31 編輯過」


2010/5/25 上午11:41刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 16

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[quote]該內容引用 king2361 在 2010/5/25 上午 11:41:07 發表的內容:



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2010/5/25 上午11:42刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 15

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[quote]該內容引用 king2361 在 2010/5/25 上午 11:42:42 發表的內容:



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2010/5/25 上午11:43刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 14

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[quote]該內容引用 king2361 在 2010/5/25 上午 11:43:50 發表的內容:



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2010/5/25 上午11:44刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 13

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[quote]該內容引用 king2361 在 2010/5/25 上午 11:44:44 發表的內容:



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2010/5/25 上午11:45刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 12

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該內容引用 king2361 在 2010/5/25 上午 11:45:50 發表的內容:

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超級讚的啦~~
看了有點心動....


2010/5/25 上午11:48刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 11

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設計這個座的人
鐵定玩很久的baja
知道這4個地方一定要接合車體與強化
這幾個支點 連汽油引擎的外殼 都可以撕裂開了
如果不固定 可能會釀成悲劇...
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2010/5/25 上午11:52刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 10

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C大....要不要一起來搞看看ㄚ....
或是叫~~財力雄厚的~江董...先試....哈哈!


2010/5/25 上午11:56刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 9

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認真考慮中....
目前 電池的價格 效率 還沒有很理想
尤其 大電流放電 還是很傷電池
如果可以有循環充電次數500次以上
我才有意願玩
目前 1/8電車 還算是可以玩而已
電池 好貴阿....


2010/5/25 下午12:57刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 8

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贊贊贊 就是這種改裝
要是有的話,我馬上就弄一台加入1/5的戰局ㄌ.

電池不用擔心啦,只會越便宜不會更貴.
要驅動這種車 high V ,Low Kv 才對.




Holy..Shit!
Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我
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2010/5/25 下午1:30刪除
 用戶:小季 | 離線  編輯  引用  回覆 A 7

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弄下去要花不少coco喔
看看就好


2010/5/25 下午4:10刪除
 用戶:henry1011 | 離線  編輯  引用  回覆 A 6

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好貴的電池啊....看看就好.....我還是搞汽油划算...那是一種享受...樂趣啊˙...


2010/5/25 下午6:56刪除
 用戶:tiifar | 離線  編輯  引用  回覆 A 5

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這個我已經下訂了耶!不過不知道他到底建議配甚麼電變跟馬達,因為他的電池盒頂多支援到6s,可是一般國外玩家通常直驅都是用10s搭配750kv左右的馬達。


2010/5/25 下午10:02刪除
 用戶:tiifar | 離線  編輯  引用  回覆 A 4

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我現在手上還有這組riverhobby的油改電v2.0,http://www.riverhobby.com/en/productshow.asp?id=187,本身還有附12T/5mm的馬達齒,搭配原廠57T大齒盤配好盈四極2000kv硬地大約可以100公里,溫度約75度~80度,越野的話就更熱了,效率上真的不是很好,所以直驅來講真的頗傷的。因此後來我又把之前無餓不坐大大的減速齒給裝回去,畢竟越野來講比較沒有後顧之憂。


2010/5/25 下午10:14刪除
 用戶:king2361 | 離線  編輯  引用  回覆 A 3

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該內容引用 tiifar 在 2010/5/25 下午 10:14:20 發表的內容:
我現在手上還有這組riverhobby的油改電v2.0,http://www.riverhobby.com/en/productshow.asp?id=187,本身還有附12T/5mm的馬達齒,搭配原廠57T大齒盤配好盈四極2000kv硬地大約可以100公里,溫度約75度~80度,越野的話就更熱了,效率上真的不是很好,所以直驅來講真的頗傷的。因此後來我又把之前無餓不坐大大的減速齒給裝回去,畢竟越野來講比較沒有後顧之憂。


大大~~~
這組也是讚的啦~!


2010/5/25 下午10:31刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 2

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riverhobby 這組不是很理想
他讓左前段底盤與後段底盤的上層結構沒有成一個框架
這樣跑跑硬地可能還可以硬撐
跑一般草地或越野等 一定讓車體壽命縮短
只有靠馬達端的部份 也可能會讓底盤受力2邊完全不同


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2010/5/25 下午10:54刪除
 用戶:tiifar | 離線  編輯  引用  回覆 A 1

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是呀,這是這組的問題,不過他已經比第一版好了,第一版我也有買,整個不管左右全部都架空,真的很擔心甚麼時候車子會對折。不過因為現在重心大約都移到電池的部分,其實原本受力的底盤已經減輕了不少負擔,所以在他沒有更進化前,都還可以頂著用。


2010/5/25 下午11:27刪除
 用戶:county | 離線  編輯  引用  回覆 A 棟 樓 下

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趕緊弄科10s以上的電變
高電壓 低電流
才是王道!


2010/5/26 上午9:25刪除
共有 2 頁, 26 張回覆帖 >頁碼:[ 1 2 ]
 

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