今天拿了一顆mc230開刀 換了6顆IRFZ44V
但是換完後 接上電池的前幾秒鐘摧油門有反應
再摧第二三下馬達便出現那種要轉不轉的茲茲聲

請問這大概是什麼問題~是不是MC230不能直接換上IRFZ44V呢

PS:小弟非電子相關科系的@@"

IRFZ44V.......是什麼東東啊?...幹嘛用的?..wpj大請解惑謝謝!!!

IRFZ44 是個MOSFET啦.

電變上的FET並不是隨便找一棵大的換上去就可以喔, 以這棵FET來看 並不適合用在電變上,它需要驅動
的電壓高,並且它的內電阻太大.改了也沒什麼用~~

要改 要找那種 LOGIC LEVEL Vgs 在1V-4V 並且輸入/出電容抗也要考慮進去..

那有沒有那種可以直接換上替代的型號呢.....

目前比較熱門的應該是 IRL3803 吧, 滿多人改來用. 你有機會可以改看看.

IRL3803 >"<
我問過好幾家西寧市場不算小的店,都說沒有這3803！

前前後後又問了台中電子街的店家還是沒下落！

所以IRFZ44V就給他瞭下去了@@"

如果你很急你試試看 國外digikey 買, 不過它運費比較貴一點.
連接在這
http://www.digikey.com 搜尋 IRL3803

http://www.digikey.com/&#115cripts/DkSearch/dksus.dll?Detail?Ref=327641&Row=27528&Site=US


另外 你還可以試試 這個IRL3103 它就比3803小一點,也許比較好買..

祝你好運囉~

呵呵

再次受打到擊

國內的還是沒有>"<

國外的運費跟單價好像都蠻高的@@"

買來改就沒c/p值了 呵呵

嗯..這樣好了 ,不知你有認識或公司是在電子這方面的?,
如有那就好辦囉, 叫廠商送樣品就可以了.

我們國內也有數家在生產MOSFET的且量也滿大的,像是 華瑞(CET), 茂達(ANPEC) 等等
他們都有這方面的產品,選定你要的後 再聯絡他們的業務 ,送樣到你公司就可以啦..

我給你個list 你去找, 比較接進你230的有:
http://web2.cetsemi.com/PDF/TO-220-263-N/P85A3.PDF
http://web2.cetsemi.com/PDF/TO-220-263-N/P83A3.PDF
或者到 華瑞網站上選
http://www.cet.com.tw/

茂達 網站也有 http://www.anpec.com.tw/
就降子.


不過 聽我一言, 改FET並不能讓電變的性能提升多少,頂多內阻可以借由FET降低而已,
並不是改了fet就馬力無窮!!
要有效率跟性能的提升,驅動的頻率 (PWM) 是最大關鍵哩..

我發現~就算我把他換回原廠的fet問頭還是存在

會不會有其他smd燒了 = ="

現在的狀況是..........

打開電變開關並油門按到底
電變的LED亮約5秒就馬上變暗到沒摧油的亮度 但我手中油門還是按到底的！
此時如鬆開油門再摧油~亮度還是跟沒摧油時一樣暗

不過只要重開開關~如上狀況便會重覆發生！

說了半天原來你電變就有問題呀?!
你先check還有那裡燒了在說吧, 這樣我也沒辦法幫你.
或者你先看說明書設定把它設成有後退在試看看.

目前外觀看不出有燒毀的異樣

另外我原本的設定即為有後退的模式！

謝謝囉！

IRFZ44V改在MC330上就情況良好,改了之後,跑8T的馬達,並用11.1V的鋰電去推,裝在RC12L3電平跑上可以狂電一些"星期二早安杯"的小油車,唯一只會把馬達燒爛,但不能用後退,電路會負債不了,

改在MC330,我改了約十幾顆,大部分是車友的,目前用的很順,.....加油吧!!

謝謝您的支持~

我在想會不會是其他地方掛掉

比如說銅箔有蹺起來的地方造成空焊....

或其他ic經不起高溫損毀...