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RCBIG大腳車俱樂部 遙控電子技術專欄

頁碼:[ 1 ]      本帖有 1926 位閱讀者
 『帖子主題』無刷馬達的電流問題!!!
 用戶:阿哲 離線  編輯  引用  回覆 作   者

小圖示『無刷馬達的電流問題!!!』
如果馬達標示最大電流為18A...那用35A的電變.下去操它.結果會怎樣啊?
或是馬達標示..........40A...那只用25A的電變下去玩又會如何?




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 用戶:bunny | 離線  編輯  引用  回覆 A 19

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這問題很間單阿
只要使用的電流大於馬達或電便結果都是一樣
不是死馬達就是死電便 看誰耐電流較小就先死阿

千萬不要過度使用喔 他們都有標示安全範圍 和使用極限



「該帖子被 bunny 在 2006/5/27 上午 01:43:05 編輯過」




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2006/5/27 上午1:40刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用  回覆 A 18

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喔!我知到了.
可是如果電變大個5A-1OA有沒關系啊?不會死八?




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2006/5/27 上午8:24刪除
 用戶:gallagher | 離線  編輯  引用  回覆 A 17

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電變的電流承載量可以大過馬達,而且原則上大一點比較好,一來電變的效率較高,不易發熱,二來比較容易對應大電流的馬達,對往後的動力升級比較有利!!
當然,還要注意到電池的放電能力才行!!電池動力要電池,電變及馬達三者搭配才行!!


「該帖子被 gallagher 在 2006/5/27 上午 09:43:21 編輯過」


2006/5/27 上午9:31刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用  回覆 A 16

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SO..尬..
我了解了!謝謝兩位的解惑!




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2006/5/27 下午12:35刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 15

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阿哲
馬達標示電流大於電變,電變會受不了燒毀.

一般選配電變跟馬達必須最好有2倍以上的空間,馬達如果60A,電變最好100A或120A以上更好.,這是靜態考慮
另外還要考慮到你動態的電流,瞬間電流更要考慮進去.





Holy..Shit!
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2006/5/28 上午0:00刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用  回覆 A 14

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姚大
還是你厲害.一語就把我的疑惑給消除了..
電變跟馬達的疑問解開了..

接下來就是鋰電池了?????????這個我還真是一個頭兩個大
基本上來說.車子應該是裝11.1的會比7.4跑的來的快
可是我的船..確是7.4的轉速跟11.1的轉速差不多(我想應該是電池的放電量的問題)
但是當我把兩個11.1的電池連起來(增加放電量)所得的結果還是另人很失望!!
盡然還沒單顆的7.4飆的快.還沒事給我軟起步..有時還不動作...真是的!真搞不懂勒!




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2006/5/28 上午1:58刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 13

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ㄚ哲
應該不是你電池的問題, 我猜極有可能你馬達的KV值跟你電變不搭配...
用最簡單的解釋給你聽~~
高KV值馬達起動跟啟動後電流大,轉速高..
低KV值馬達起動扭力大後續運轉電流小,轉速低.

我不知你船的電流搭配是多少,但我相信絕對比車大,因此你應該試著先降低馬達的KV值.
最後再考慮提高電壓..

你的船會因11.1而啟動運轉困難,應該是你的馬達 ㄍ一ㄥ 不出來咳嗽了.還有槳的搭配很重要,反正跟車的齒比一樣的..我猜...




Holy..Shit!
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2006/5/28 上午2:39刪除
 用戶:leader | 離線  編輯  引用  回覆 A 12

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阿哲,現在換你在搞船啦??告訴你…很不好搞的啦!!要考慮的東西比車多太多了!!像是吃水(重量)、船漿大小(含材質)、電池的容量、放電量、馬達電變的搭配、冷卻的問題、轉向平衡的問題(二側壓水板),在水中掛點撿船的問題…說實在的挺累人的…會讓你每天下班後關在小房間裡不停的搞…建議你電船搞一台059的用作救援船,玩的話還是以木精或汽油的為主比較不傷!!




飛機、車、船樣樣來!!!
小牛
2006/5/28 上午8:21刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用  回覆 A 11

表情
小牛兄
船體.冷卻.防水.平衡那些對我來說.都沒太大的問題.
問題都是出在電子設備上.玩是能玩.可是人心是不會滿足的
明明就很快了..我還想更快.更穩..所以才有這些問題出來啊!
我就是不想要玩油船.太大又重.出門又要帶一堆東西..(((((好重!)))))
所以都買MINI的小船.改裝大顆一點高KV值的無刷馬達.
出門東西又輕.玩完收工.回家充充電就好了(((最近越來越懶了)))))
...............
本來今天還要去下龜山橋下.飆飆說!接果又下雨..真是掃興!
只有在家繼續研發我的無刷...風扇船...魚雷...




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2006/5/28 上午9:37刪除
 用戶:a891559 | 離線  編輯  引用  回覆 A 10

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之前有聽說,玩船的話要用低轉速的馬達,船槳在水中阻力太大了,白馬達一定尬贏23T,如果是無刷,低KV值會比高KV值來的恰當,跟玩車的邏輯好像完全不同...




神愛世人,我愛女人
2006/5/28 上午10:11刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 9

表情
ㄚ哲
用啞拓配他們的4xx馬達可能達不到你要的目標,放棄吧.想要稿這類東東便宜沒好貨.

電變Hacker Navy 99 配 8XL或10XL 是很多阿度呀的搭配,
貼個影片給你看看




Holy..Shit!
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2006/5/28 下午12:28刪除
 用戶:leader | 離線  編輯  引用  回覆 A 8

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阿哲,你就是要姚大貼的影片中那樣的滿足嗎??搞下來比車還傷!!




飛機、車、船樣樣來!!!
小牛
2006/5/28 下午6:05刪除
 用戶:老高 | 離線  編輯  引用  回覆 A 7

表情
阿哲.
電池. 電變. 馬達. 不同安培數沒有撘配的問題. 若有只是浪費或燒毁二種情況.
這完全取決於負載.

假設.
馬達可負載18a. 電變35a . 電池安全放電15a.
在負載為15a 時通通沒問題. 只是電變有比較充裕的安全空問.也可說是某種程度的浪費(20a 的電變比35a 便宜多了不是嗎?)
在負載16a 時.電池掛了..
若並連二個電池. 把電池安全放電電流提昇到到30a.
在負載為20a 時.電池就沒事了. 可是又換馬達掛了. 電變35a 還是浪費了. .
當然啦. 以上的理論都基於廠商的標示是合理的原則上.

實務上根據經驗. 電池放電打個八折. 電變打個7.5折. 馬達倒是可以稍微超載.

簡單地說. 你的負載只能小於. 電池, 電變, 馬達三者中的最小值.

船和車最難搞地就是如何測量動態下的負載.尤其起動的瞬間電流經常扮演系統殺手的角色.

哲兄若要測試你電船負載. 小弟倒是有一組elogger 可以記錄所有行進的負載資料.
包括時間點的電壓. 電流. 轉速. 溫度 等.
有興趣約個時間. 我們一起玩玩吧.


「該帖子被 老高 在 2006/5/28 下午 09:58:23 編輯過」


2006/5/28 下午9:57刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用  回覆 A 6

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哇哩勒!真是太複雜了..搞的我真是..霧煞煞..

找個假日.看老高兄有沒空.一起來去玩水烤肉.飆車.飆船..對了還有wpj最愛的飆砂勒!
再向你當面請教!......就先謝啦!

去年魏sir帶我們去的碧潭渡船頭碼頭的對岸....粉不錯喔!大家可以找一天.約一約再來去玩
........又可以飆砂.又可以飆車..還可以飆船..水也很清...
魏sir有沒相片啊?PO幾張上來八!






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http://blog.xuite.net/a560728a/CAR
2006/5/28 下午11:22刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 5

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喝呵 真的很複雜,弄不好就會冒煙喔,呵呵~

你如果真的要玩下去,除了老高兄的那組資料收集器是不錯的選擇外,你最重要的是要知道
你的瓦數,也就是電流,一般我們都會用勾表,但勾表不方便測量隨車船動態..
最起馬你要去敗一支 Watts Up 電表,它可以放在車船上方便測量最大的電流,它會記錄.
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1.5千到2千吧,不要問我那買..


船用無刷搭配問題,我記得有位玩船的阿平,他那有很多怪雞絲見證比較多,你去請教他看看吧..
我知道你已經 欲求不滿囉, 快還要再快對吧..
祝你好運囉.




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2006/5/29 下午3:27刪除
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