『凱絲特無刷電子變速器配哪一樣的無刷馬達會比較好(1:10的房車)?』
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| 『帖子主題』凱絲特無刷電子變速器配哪一樣的無... |
![]() 這問題我也想知道,有沒有3.4萬,轉用起來還不發燙的無刷?? 因為我的所有馬達都是發燙,加了散熱片有好粉多,沒法加散熱片的,就給他邊跑邊吹電風。 | ||
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![]() 亞拓 4050kv 級數不夠 除非放寬齒比 不然過熱是會的 不過要小心點 無刷超轉也是會爆的 因為你那些無刷馬達都沒有官方齒比 所以建議去找NOVAK的無刷齒比表 用相同轉速對應出齒比 | ||
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![]() HYK 7100rpm/V,我有一棵, 但是我覺得用低轉速高電壓來搭配會比較好 mamba max最少也可以用到3s 但是齒比真的是要去試過才知道 我之前也是在問齒比的問題, 後來乾脆買一堆齒輪回來試 不夠力就加,重拖就減 | ||
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![]() 無刷馬達的搭配跟你的..無刷電變.車型..車重..使用電池及電壓都有相當大的關系 (電變跟馬達還有相容性搭配的問題.有些的組合配起來馬達是無法順利啟動的喔) 你應該是要問你的..MAX..這顆電變用在1:10的房車上用哪顆馬達會比較好 ps:(1) 你所使用的電池種類..電壓 (2) 使用的用途..競速..甩尾 (3) 使用的場地的大小 這樣站上有經驗的的大大們才會有辦法給你適當的建議 | ||
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![]() 報告阿哲大大 最近我實在是被友人激怒了...所以決定用A-TACH改裝無刷馬達大戰TAMIYA TRANSPEED 手工馬達(10T) ,所以由此判斷一定是..競速 場地很大:台中洲際棒球場...停車場 我的電池:11.1V→7.2V 都有 | ||
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![]() 這個我也沒有經驗捏!...無從建議起捏! 反正要嘛就就高KV值..低電壓..大電流....操控的整體線性會比較好 低KV值..高電壓..較小電流..起步幾乎是沒有線性可言的..但是很暴很猛.. | ||
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![]() 先前都是在玩甩尾比較多,但是水管胎終究是擋不住熱熔胎的撞擊! 輕輕一碰就飛的老遠的,一時肚X換上跑胎下去追擊,唉...連車尾登都看不到! 如果用相同的馬達較勁我覺得就比較沒什麼意思了,所以決定使用無刷系列,目前這顆亞拓的無刷馬達配上齒比再加上11.1V的電壓下去操,還可以跟的上... 但是馬達的溫度實在是高的嚇人! 避免悲劇再度發生,還是換一顆馬達會比較好,所以哪一顆馬達再加上11.1的電壓,可以狂電一下TAMIYA TRANSPEED 手工馬達(10T) 呢? 以上是我最想知道的。 | ||
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![]() soga..哇ㄌ我老了 我一直已為A-TECH是那個小大腳ㄌ.. 既然是1/10電車, 你說的那個HYK C40-06S 也行,不過11.1的電壓,它恐怕會稱不下去,極可能給你過熱退磁是應該的~~ 配個7.2v好的鎳氫電池,多試幾組齒輪比,應該不難配啦. | ||
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![]() 挖勒勒...版主出現了啦! 報告版主 依照小弟個人膚淺的見解... 因為那個停車場真的是很大,如果只光繞圈圈的話也有800公尺! HYK 無刷馬達C40-06S 7100rpm/V *7.4V=52540rpm/V TRANSPEED 手工馬達(10T)這顆馬達有多少轉小地也不清楚,再加上齒比的配對,確實是可以跑出很不錯的速度。 那麼這顆 HYK 無刷馬達,如果不太能夠用11.1V的電壓狂操,那麼我就當做最後的王牌好了... 還是版主有比較奈操的馬達可以推薦一下? 「該帖子被 痞子鍾 在 2007/9/17 下午 11:48:08 編輯過」 | ||
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![]() 那顆10T馬達是不錯,但也沒神到哪去... 既然用了castle電變為何不買整組含馬達的呢? 搭配同廠那顆7700KV的馬達跑7.4V應該就很足夠放掉那顆10T馬達 人家也許價錢高貴一點但相對的經過許多玩家考驗也建立起好口碑 不要為了省一點錢搞死自己... | ||
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![]() 我的意思是,C406S這棵的KV太高,配11.1電壓怕你的11.1鋰電稱不住澎龜., 除非你的11.1鋰電是那種5000mAH/30C連放,又可塞進1/10電池盒的那種.那你就可以試看看囉. | ||
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![]() 該內容引用 sinya 在 2007/9/17 下午 11:35:27 發表的內容: 那顆10T馬達是不錯,但也沒神到哪去... 既然用了castle電變為何不買整組含馬達的呢? 搭配同廠那顆7700KV的馬達跑7.4V應該就很足夠放掉那顆10T馬達 人家也許價錢高貴一點但相對的經過許多玩家考驗也建立起好口碑 不要為了省一點錢搞死自己... 大大說的很有道理 這個月的玩車預算已經用完啦,好吧下個月再把那馬達買回來吧。 真糟糕...殺氣越來越重...哈哈...感恩 | ||
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![]() 再請教版主 小弟還有疑問... 因為鋰電比較輕,如果我是用7.4的鋰電會發生澎龜的現象嗎? 「該帖子被 痞子鍾 在 2007/9/18 上午 12:10:56 編輯過」 | ||
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![]() 鋰系的電池跟電裝的搭配..如要保險一點..電池的放電量一定要大過馬達的最大耗電電流 ......大過越多對電池越好.. 一般市售無刷馬達都會提供參考的數據..就是讓你可以搭配電變跟電池的參考值了! 另大放電量的鋰系電池.說實話價錢都不是很..親民.. 1:10電車競速用的容量4800(2s1p)的持續20C以上的..大概都要賣到兩張半 要玩的爽一下午至少得準備六條以上....XD 所以我還是玩我的小電變小馬達好了...哈哈 | ||
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![]() 10T.....沒多快呀 直接買NOVAK的3.5R 11XXXKV + 7.2V=接近8萬轉 直接海放到死 10T也了不起4.5萬左右 且對方若沒跑一次車一次銅頭 那就不要花那麼多錢跟他比了......沒意義 PS:不知道你是只跑直線還是有複合式灣道 | ||
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![]() 以novak系列的馬達來說6.5R已經足以跟那顆10T抗衡了,5.5R可以海放 玩這類馬達電池不能太差,不然速度肯定不出來!~ 如果不想買高價的優質鋰聚那還是乖乖的玩鎳氫吧... | ||
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![]() 該內容引用 valentine7 在 2007/9/18 上午 11:17:55 發表的內容: 10T.....沒多快呀 直接買NOVAK的3.5R 11XXXKV + 7.2V=接近8萬轉 直接海放到死 10T也了不起4.5萬左右 且對方若沒跑一次車一次銅頭 那就不要花那麼多錢跟他比了......沒意義 PS:不知道你是只跑直線還是有複合式灣道 我們的跑法是繞著停車場跑,有點像是繞圈賽一樣,沒辦法場地實在是太大了! 「台中洲際棒球場」位於北屯區崇德路與環中路交叉口佔地8.98公頃,目前可容納1萬5千人。 | ||
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