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『請教無刷馬達的問題!!』請問無刷馬達適於跑越野車場地嗎?(很多彎的那種)
其線性表現好嗎?
我的車是associated rc10b4,
請問這類二驅車適合裝什麼規格的無刷馬達?
另外請問castle的無刷電變好用嗎?
請各位教導一下,
謝謝喔!!
其線性表現好嗎?
我的車是associated rc10b4,
請問這類二驅車適合裝什麼規格的無刷馬達?
另外請問castle的無刷電變好用嗎?
請各位教導一下,
謝謝喔!!
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| 『帖子主題』請教無刷馬達的問題!! |
『請教無刷馬達的問題!!』請問無刷馬達適於跑越野車場地嗎?(很多彎的那種) 其線性表現好嗎? 我的車是associated rc10b4, 請問這類二驅車適合裝什麼規格的無刷馬達? 另外請問castle的無刷電變好用嗎? 請各位教導一下, 謝謝喔!! | ||
 操控線性的表現..大部份的因素在..電變 這個問題要請教..小吳大大..跟米奇杯杯 它們玩電越野玩的蠻兇的.. | ||
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該內容引用 oscvx 在 2007/9/25 下午 02:03:50 發表的內容： 請問無刷馬達適於跑越野車場地嗎?(很多彎的那種) 其線性表現好嗎? 我的車是associated rc10b4, 請問這類二驅車適合裝什麼規格的無刷馬達? 另外請問castle的無刷電變好用嗎? 請各位教導一下, 謝謝喔!! 剛好我們兩個手上都有RC10B4 米其用的是NOVAK 6.5R 我用的是NOVAK 5.5R 灰常不錯！愛不釋手！  我的部落格: | ||
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該內容引用 龍崗小吳 在 2007/9/25 下午 05:04:45 發表的內容： 請問無刷馬達適於跑越野車場地嗎?(很多彎的那種) 其線性表現好嗎? 我的車是associated rc10b4, 請問這類二驅車適合裝什麼規格的無刷馬達? 另外請問castle的無刷電變好用嗎? 請各位教導一下, 謝謝喔!! 剛好我們兩個手上都有RC10B4 米其用的是NOVAK 6.5R 我用的是NOVAK 5.5R 灰常不錯！愛不釋手！ 飆速來看，同等條件下，無刷並不會比較快 耗電來看，同等條件下，無刷比較省 線性來看，目前無刷最多跟有刷一樣好，但不會比有刷更好 成本來看 *有刷玩一年，若每週玩一次，一次6條電池來算，一年大約300多條/次，10條電池車一次銅頭，換一組探刷大約110元，等於一年要換掉3300元的探刷成本，若非有模型店幫你代車銅頭，自己得要花個8000元買一台銅頭機，初期購入成本，高級有刷電變大約4500來算，11~12T馬達大約2000，年總成本大約3300+8000+4500+2000=17800，不過有可能不到一年，馬達銅頭已經耗盡。 *無刷若以現有高階的來看，一組大約8600，沒其他成本， 其他損壞維修成本，馬達軸承損耗成本有刷與無刷相近，有刷系統若有模型店幫忙，省去銅頭機的錢，二者價格無太大差異，而玩的越少，有刷成本越低! 規格來看 無刷感應式通常會比非感應式線性來的好，售後在台灣目前狀況，NOVAK會比較好點，而5.5R,6.5R,7.5R 這些選擇，主要還是看場地，常態來看7.5R,8.5R反而更好用，而NOVAK XBR 8.5R的系統更比GTB便宜了2大張，因為台灣現有電越場地不大，以下是JC的頭家他個人發表的使用經驗，他本身也是選手，4WD跟2WD的選擇差不多，主要還是你玩的場地環境，若只是喜歡去亂胚，國內無刷很適合，維修又方便，而我個人來說，若非之前已經買了3組6.5R，2WD我會選擇7.5R或8.5R ^^ Jason Ruona I have run the 5.5, 6.5 and 7.5 in the 4wd buggies. It totally depends on the track size and surface and skill level of the driver. When I race in Florida I like running the 5.5 or 6.5. We were running the 7.5 at the worlds and it was very consistent and easy to drive. Tebo won the worlds with a 12 turn brushed motor I believe. 「該帖子被 mickyteng 在 2007/9/25 下午 05:57:08 編輯過」 | ||
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謝謝各位這麼詳儘的解說!! 我想再請問NOVAK XBR 8.5R大概等同碳刷馬達幾t呢? 用鎳氫電池3600mA約可玩多久? 可以推薦什麼種類的電池(包含規格.廠牌)較適用這款無刷馬達組嗎? 另外若我自行在TOWERHOBBY網購, 東西壞了可否經由台灣的店家代送修? 謝謝回答!! | ||
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在國外網購.若東西壞了...............以我的經驗.店家是沒法度的~~ 還不如自己寄回原廠...卡緊~~ ~~以NOVAK來說.還是找台灣代理商保險一點~~(壞了至少還可以代客寄回原廠) 對RC的愛~如果要有時間,我希望她是"一萬年" 新店魏捨 | ||
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該內容引用 龍崗小吳 在 2007/9/25 下午 05:04:45 發表的內容： 請問無刷馬達適於跑越野車場地嗎?(很多彎的那種) 其線性表現好嗎? 我的車是associated rc10b4, 請問這類二驅車適合裝什麼規格的無刷馬達? 另外請問castle的無刷電變好用嗎? 請各位教導一下, 謝謝喔!! 剛好我們兩個手上都有RC10B4 米其用的是NOVAK 6.5R 我用的是NOVAK 5.5R 灰常不錯！愛不釋手！ 請問一下，B4現在新車還買的到嗎 ? | ||
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請教一下，兄台是買一般版或team版，兩台大約差在哪裡 ? 目前考慮3台車種,team losi XX-CR,B4,kyosho RB5，很難選擇..... | ||
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我是買factory team版, 你可到associated官方網站逛逛, 裡面有列表不同版配備的差異, 我個人是覺得直接買factory team版比較好, 雖然比較貴, 但不用再升級些有的沒有的!! | ||
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該內容引用 MTX-3 在 2007/9/28 下午 08:50:34 發表的內容： 請教一下，兄台是買一般版或team版，兩台大約差在哪裡 ? 目前考慮3台車種,team losi XX-CR,B4,kyosho RB5，很難選擇..... B4FT ㄧ票，我的愛車！  我的部落格: | ||
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該內容引用 阿木 在 2007/9/29 上午 08:37:35 發表的內容： 小吳大大 我的舊鞋還好穿吧 當初要賣還真的捨不得 不過換了新歡 很是很滿足^^ 唉~~~~~~~~~~~~~ 只有一個字能形容~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~爽！ 對了，聽說你手邊還有些零件，有沒有擾流板支架？ 還有大齒盤，我用5.5R來跑似乎太快，馬達齒已經換到16、17T了，看你有沒有比原廠81T大的齒盤！ 我的部落格: | ||
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該內容引用 龍崗小吳 在 2007/9/29 上午 11:23:26 發表的內容： 小吳大大 我的舊鞋還好穿吧 當初要賣還真的捨不得 不過換了新歡 很是很滿足^^ 唉~~~~~~~~~~~~~ 只有一個字能形容~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~爽！ 對了，聽說你手邊還有些零件，有沒有擾流板支架？ 還有大齒盤，我用5.5R來跑似乎太快，馬達齒已經換到16、17T了，看你有沒有比原廠81T大的齒盤！ 是喔 嫌太快 那我用我ㄧ個大齒盤(84)跟你換你的無刷一組^^ 對你夠好吧 大齒盤我應該用不到了 你有空來拿吧 建議你先上網看有沒有人要跟你換 一勞永逸 在我的車場大部分的人玩6.5 或是5800的 5.5配不出齒比 對了 之前打電話給你 你都沒接 你的麻布袋還有嗎 說要去找你載一些回來說 | ||
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請教一下,B4 FT和CR 2台車性如何? 有比較過嗎? 另外RB5的車跑起來如何? 日本車怕跑一陣子虛位變大, 但好處是不籌沒零件,也較便宜。 | ||
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該內容引用 oscvx 在 2007/9/26 下午 10:23:16 發表的內容： 謝謝各位這麼詳儘的解說!! 我想再請問NOVAK XBR 8.5R大概等同碳刷馬達幾t呢? 用鎳氫電池3600mA約可玩多久? 可以推薦什麼種類的電池(包含規格.廠牌)較適用這款無刷馬達組嗎? 另外若我自行在TOWERHOBBY網購, 東西壞了可否經由台灣的店家代送修? 謝謝回答!! 8.5R換算下來大約18,19T左右，玩的時間也要看操縱方式，跑場大約來說，3600Mah應該至少可以RUN 25分鐘左右! 2WD在電池方面其實要求不大，若對鋰聚有基本充放知識，OXXA的3800MAH車用鋰聚或是另一條5400MAH的鋰聚，我有用過在B4+6.5R上，都很OK，其實這些鋰聚算是廉價鋰聚，對鋰聚有了解的人都應該知道，它所號稱放電18C-20C也並不是單CELL的能力，但是用在2WD的BUGGY上，算是一個便宜又方便的選擇，若在意整體重心表現，可以在配重上調整一下! | ||
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該內容引用 MTX-3 在 2007/9/28 下午 08:50:34 發表的內容： 請教一下，兄台是買一般版或team版，兩台大約差在哪裡 ? 目前考慮3台車種,team losi XX-CR,B4,kyosho RB5，很難選擇..... 國外幾乎沒人再買一般版，因為二者國外售價只差大約1300台幣，可是東西差粉多，國外會買一版般的大多是買它的RTR! 車種的選擇，這要看個人，我也是投B4一票，柔順的車性，讓手殘的我也可以玩的很愉快 ^^ | ||
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該內容引用 MTX-3 在 2007/9/29 下午 04:34:41 發表的內容： 請教一下,B4 FT和CR 2台車性如何? 有比較過嗎? 另外RB5的車跑起來如何? 日本車怕跑一陣子虛位變大, 但好處是不籌沒零件,也較便宜。 剛好之前有玩過舊版TEAM LOSI 的XXXBK2(新版為XXXCR) 現役車為RC10B4 Factory Team 版。 BK2很靈活，不過有些人會稱他為神經質，了解他的特性的話！再加上多一點的練習，BK2可以跑的很棒！ B4就很乖，不過他不是鈍喔！他的乖應該說：你要他在彎道時轉多少，就轉多少！這樣回答可能很含糊，不過跑過2WD車的應該能體會，當你車車在彎道時油門的拿捏、方向打的大小，影響相當大。 有車友說：就算是不大會跑車的來玩B4都會變高手。(好像是米奇說的) 我的部落格: | ||
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該內容引用 mickyteng 在 2007/9/29 下午 08:58:19 發表的內容： 謝謝各位這麼詳儘的解說!! 我想再請問NOVAK XBR 8.5R大概等同碳刷馬達幾t呢? 用鎳氫電池3600mA約可玩多久? 可以推薦什麼種類的電池(包含規格.廠牌)較適用這款無刷馬達組嗎? 另外若我自行在TOWERHOBBY網購, 東西壞了可否經由台灣的店家代送修? 謝謝回答!! 8.5R換算下來大約18,19T左右，玩的時間也要看操縱方式，跑場大約來說，3600Mah應該至少可以RUN 25分鐘左右! 2WD在電池方面其實要求不大，若對鋰聚有基本充放知識，OXXA的3800MAH車用鋰聚或是另一條5400MAH的鋰聚，我有用過在B4+6.5R上，都很OK，其實這些鋰聚算是廉價鋰聚，對鋰聚有了解的人都應該知道，它所號稱放電18C-20C也並不是單CELL的能力，但是用在2WD的BUGGY上，算是一個便宜又方便的選擇，若在意整體重心表現，可以在配重上調整一下! 那請問如果以耐用度及性能表現來比較, 那一種比較具投資價值? | ||
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該內容引用 oscvx 在 2007/9/29 下午 10:44:03 發表的內容： 謝謝各位這麼詳儘的解說!! 我想再請問NOVAK XBR 8.5R大概等同碳刷馬達幾t呢? 用鎳氫電池3600mA約可玩多久? 可以推薦什麼種類的電池(包含規格.廠牌)較適用這款無刷馬達組嗎? 另外若我自行在TOWERHOBBY網購, 東西壞了可否經由台灣的店家代送修? 謝謝回答!! 8.5R換算下來大約18,19T左右，玩的時間也要看操縱方式，跑場大約來說，3600Mah應該至少可以RUN 25分鐘左右! 2WD在電池方面其實要求不大，若對鋰聚有基本充放知識，OXXA的3800MAH車用鋰聚或是另一條5400MAH的鋰聚，我有用過在B4+6.5R上，都很OK，其實這些鋰聚算是廉價鋰聚，對鋰聚有了解的人都應該知道，它所號稱放電18C-20C也並不是單CELL的能力，但是用在2WD的BUGGY上，算是一個便宜又方便的選擇，若在意整體重心表現，可以在配重上調整一下! 那請問如果以耐用度及性能表現來比較, 那一種比較具投資價值? 電池性能在電BUGGY上，我覺得差異不大(對非競賽目的來說)，耐用度其實很難去比較，因為沒用到一定趟數，說哪個耐用，似乎會太言過其實。我也因為用到怕了，所以不把雞蛋放在同一籃子上，老是這種買1-2條，那種買1-2條，可是這樣也不見得好，因為電池的重量不一，而變成一換電池，重心又變了，我也想統一電池型號品牌，只是這對我而言，目前還是盲點! 我也想過，不然就是統一一種買個10條，其他交給老天爺，若是10條全都掛，可能我不太適合玩RC，還是回老家種田去~  | ||
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該內容引用 阿木 在 2007/9/29 下午 02:02:29 發表的內容： 小吳大大 我的舊鞋還好穿吧 當初要賣還真的捨不得 不過換了新歡 很是很滿足^^ 唉~~~~~~~~~~~~~ 只有一個字能形容~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~爽！ 對了，聽說你手邊還有些零件，有沒有擾流板支架？ 還有大齒盤，我用5.5R來跑似乎太快，馬達齒已經換到16、17T了，看你有沒有比原廠81T大的齒盤！ 是喔 嫌太快 那我用我ㄧ個大齒盤(84)跟你換你的無刷一組^^ 對你夠好吧 大齒盤我應該用不到了 你有空來拿吧 建議你先上網看有沒有人要跟你換 一勞永逸 在我的車場大部分的人玩6.5 或是5800的 5.5配不出齒比 對了 之前打電話給你 你都沒接 你的麻布袋還有嗎 說要去找你載一些回來說 麻布袋很多！ 小范有我手機號碼！ 我的部落格: | ||
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