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RCBIG大腳車俱樂部 遙控電子技術專欄

頁碼:[ 1 2 ]      本帖有 4568 位閱讀者
 『帖子主題』亞拓出車用無刷馬達
 用戶:鴨子 離線  編輯  引用  回覆 作   者

小圖示『亞拓出車用無刷馬達』
亞拓出車用無刷馬達.請問誰用過了..有心得報告嗎

聽說靜態電流要3-4安培..真是有點高

●輸入電壓:DC7.4~14.8V
●最大耐電流:25A
●最大輸出功率:約290W
●KV值:3300KV
●尺寸:軸3.17x27.5x34.5mm
●重量:約68g


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「該帖子被 鴨子 在 2005/3/14 下午 01:53:08 編輯過」



 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 19

表情
我快要入手摟~ 亞x終於有車用的無刷馬達啦, 太棒

靜態電流3-4安培 ???? 我在亞X網並沒看到說明.,不知是否有車友測試過?


「該帖子被 wpjwpj 在 2005/3/14 下午 02:15:39 編輯過」




Holy..Shit!
Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我
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2005/3/14 下午2:12刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 18

表情
wpjwpj你好

這顆是車用400LF無刷馬達(3300KV)[靜態電流3-4安培] 本來今天要買說

我都用飛機400L無刷馬達(2500KV)[靜態電流1-2安培]+35a電變

不過這35a電變好像沒有過載保護裝置.我只要稍為"扭到"電變就掛了





「該帖子被 鴨子 在 2005/3/14 下午 04:18:01 編輯過」



2005/3/14 下午3:42刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 17

表情
你說的電變是否為 電車35A無刷調速器 , 如果真如你說稍微 扭到 就掛點那真的很X.

因為我還未拿到手試用過, 目前我對它還是很陌生..




Holy..Shit!
Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我
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2005/3/14 下午4:04刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 16

表情
我是玩電船的..在海水玩...海水導電幾乎是0歐姆電流無限大

所以只要是翻船海水泡到零件...鋰電及無刷調速器必掛

目前因為翻船或是浸水已掛了3顆
因為船軸心沒對準"扭到"掛了2顆
不過可送修.價格還算可以

我目前使用編號K10250A 35A無刷調速器 飛機用



2005/3/14 下午4:16刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 15

表情
亞拓的無刷組算是便宜的....

買來用看看應該是不錯的選擇

用在船上因為電壓的提升7.4-11.1-14.8會讓人感到速度的變化產生快感

一般只買大陸或是京商的船體回來改無刷



2005/3/14 下午4:26刪除
 用戶:rcyang | 離線  編輯  引用  回覆 A 14

表情


2005/3/14 下午5:54刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 13

表情
rcyang......說說心得ㄅ^^



2005/3/14 下午5:58刪除
 用戶:rcyang | 離線  編輯  引用  回覆 A 12

表情
該內容引用 鴨子 在 2005/3/14 下午 05:58:25 發表的內容:
rcyang......說說心得ㄅ^^

鴨子兄...我也今天才剛裝好...等我試完再把心得PO出來


2005/3/14 下午6:12刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 11

表情
先跑跑看速度怎樣
空轉=7vx3300K=23100轉
如果用鋰聚升到11.1速度不知差多少


「該帖子被 鴨子 在 2005/3/14 下午 10:26:52 編輯過」



2005/3/14 下午6:20刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 10

表情
3.特殊風扇型轉子設計,可有效降低馬達負載運轉溫度
(負載運轉外殼溫度45-55度低溫升!測試環境溫度20度)。

不過聽說摸起來還是有點燙


「該帖子被 鴨子 在 2005/3/15 上午 09:54:54 編輯過」



2005/3/14 下午6:39刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 9

表情
rcyang報告出爐了嗎



2005/3/16 下午5:23刪除
 用戶:besboy | 離線  編輯  引用  回覆 A 8

表情
最近剛買了新版低亞拓35A車用無刷電變,3300KV低車用無刷馬達,
使用7.2V3300MA電池做空載測試,在加速方面尾段部分,有很明顯低轉速提升效果,
整體感覺都還不錯啦!35A車用電變,建議將扇熱片改大,以利於大電流產生熱能的扇熱效果,【扇熱片改大後就沒原廠保固了】
不過這款車用無刷馬達有著非常大的缺點,就是再做空載測試時,馬達的溫度提升的異常,會讓你無法用手去接觸,經圓廠解釋說這是正常現象,馬達溫度可耐到200度左右還不會故障。對於原廠這樣解釋小弟本人實在是無法接受。
35A車用電變似乎僅適用於6極無刷馬達,小弟有顆2極3600轉低無刷馬達,經測試結果並不相容,不知是小弟新買低2極3600轉480級無刷馬達有問題,還是這35A車用無刷電變不適用2極無刷馬達,這樣低情形我必須等那3600轉無刷馬達,從原商家測試完後我才會知道答案。





快一點點就好
2005/3/17 下午9:05刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用  回覆 A 7

表情
besboy,
我認為馬達高溫我個人尚還可以接受, 不知那35A電變溫度如何(在不同測試條件下)??
我推測 亞拓 因剛剛推出此類車用無刷系, 可能還要經過一段時間在程式上的修正才能附和車用條件..

不過我們終於可以擺脫 高價的進口品, 亞拓加油!!!!!




Holy..Shit!
Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我
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2005/3/17 下午9:29刪除
 用戶:rcyang | 離線  編輯  引用  回覆 A 6

表情
該內容引用 wpjwpj 在 2005/3/17 下午 09:29:54 發表的內容:
besboy,
我認為馬達高溫我個人尚還可以接受, 不知那35A電變溫度如何(在不同測試條件下)??
我推測 亞拓 因剛剛推出此類車用無刷系, 可能還要經過一段時間在程式上的修正才能附和車用條件..

不過我們終於可以擺脫 高價的進口品, 亞拓加油!!!!!

我推測 亞拓 因剛剛推出此類車用無刷系, 可能還要經過一段時間在程式上的修正才能附和車用條件..<------wpjwp大你還推得真準
沒錯就是你說的..裝好後玩起來就是不對勁...也說不出來是啥感覺
且馬達規格也不同,由原本為540改400(無刷),加速上嘿嘿...軟到不行...比30t還糟
動力曲線上呈非線性....
最重要的一點....亞拓最引以為豪的通風散熱..
會造成轉子會把路面上的小石子一顆顆的吸進去....等到卡死發現...已經來不及了
偶深受其害...馬達蓋又拆不下來...有大大知道怎拆得嗎?救救我唄!


「該帖子被 rcyang 在 2005/3/19 上午 07:53:56 編輯過」


2005/3/19 上午7:50刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 5

表情
無刷馬達提高轉速唯一法則就是提高電壓
建議使用3s4p鋰聚提高電壓到11.1或是14.8...轉速就會出來

如果吸入小石頭恐怕已經傷到線圈組
蓋子用打火機在邊緣加熱用尖頭鉗拔出來
清理好了用缺氧膠粘上放一天

通風進氣孔可能要DIY細目濾網



「該帖子被 鴨子 在 2005/3/19 上午 10:16:05 編輯過」



2005/3/19 上午10:08刪除
 用戶:rcyang | 離線  編輯  引用  回覆 A 4

表情
該內容引用 鴨子 在 2005/3/19 上午 10:08:55 發表的內容:
無刷馬達提高轉速唯一法則就是提高電壓
建議使用3s4p鋰聚提高電壓到11.1或是14.8...轉速就會出來

如果吸入小石頭恐怕已經傷到線圈組
蓋子用打火機在邊緣加熱用尖頭鉗拔出來
清理好了用缺氧膠粘上放一天

通風進氣孔可能要DIY細目濾網


鴨子兄...收到謝啦!
但目前看起來用在車上應該不適合....
就等你用在船上的心得囉...


2005/3/19 上午10:27刪除
 用戶:阿明 | 離線  編輯  引用  回覆 A 3

表情
各位大大~大家好
分享小弟個人使用無刷經驗談
目前國內車模界並無真正對車模設計無刷馬達而是克難拿飛機無刷應急,據國內無刷馬達
製造商表示要應用到車模上無刷馬達線圈繞法要有所改變~~~
給rcyang 大大良心建議十分之一電車 (哇~~PRO-4~耶) 搭載400無刷太小吧?搞顆500無刷吧?其實也很好奇問rcyang大大~嗯搭載400無刷不知齒比配多少??(齒比搭配很重要的)
400無刷應用到十八分之一電車上有滿不錯的表現!
鴨子大大提到`無刷馬達提高轉速唯一法則就是提高電壓`正確的但要注意無刷電變承載電流跟無刷馬達最大承載功率至於說使用鋰聚電池到十分之一電車上有待觀望小弟個人有切身之痛..危險喔!!!
亞X無刷馬達使用到電船說實在不合適,因亞X無刷升溫數率太快在電船封閉空間外加水冷一樣很快掛可參考使用國內 M牌 S牌的無刷馬達
想玩電船可請教版上的阿平大大~~~~~~~~PRO級喔




「該帖子被 阿明 在 2005/3/19 下午 11:10:06 編輯過」


2005/3/19 下午11:05刪除
 用戶:rcyang | 離線  編輯  引用  回覆 A 2

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該內容引用 阿明 在 2005/3/19 下午 11:05:49 發表的內容:
各位大大~大家好
分享小弟個人使用無刷經驗談
目前國內車模界並無真正對車模設計無刷馬達而是克難拿飛機無刷應急,據國內無刷馬達
製造商表示要應用到車模上無刷馬達線圈繞法要有所改變~~~
給rcyang 大大良心建議十分之一電車 (哇~~PRO-4~耶) 搭載400無刷太小吧?搞顆500無刷吧?其實也很好奇問rcyang大大~嗯搭載400無刷不知齒比配多少??(齒比搭配很重要的)
400無刷應用到十八分之一電車上有滿不錯的表現!
鴨子大大提到`無刷馬達提高轉速唯一法則就是提高電壓`正確的但要注意無刷電變承載電流跟無刷馬達最大承載功率至於說使用鋰聚電池到十分之一電車上有待觀望小弟個人有切身之痛..危險喔!!!
亞X無刷馬達使用到電船說實在不合適,因亞X無刷升溫數率太快在電船封閉空間外加水冷一樣很快掛可參考使用國內 M牌 S牌的無刷馬達
想玩電船可請教版上的阿平大大~~~~~~~~PRO級喔





阿明...我是被亞拓網站誤導滴...打電話過去問....
也是跟我說1/10車專用



功能說明: 商品規格:
●適用1/10電車、電動直昇機、電動飛機等電動模型用途
●特點說明:
1.全金屬高速CNC精密加工。
2.線圈採標準化自動繞線生產,低KV規格誤差!。
3.特殊風扇型轉子設計,可有效降低馬達負載運轉溫度(負載運轉外殼溫度45-55度低溫升!測試環境溫度20度)。
4.重量輕,效率高,使用壽命長。





2005/3/20 上午9:08刪除
 用戶:鴨子 | 離線  編輯  引用  回覆 A 1

表情
大家還好啦.....我操壞5顆35a電變
請問亞X35a電變可有限流或是高溫斷電保護裝置?



2005/3/20 上午10:21刪除
 用戶:besboy | 離線  編輯  引用  回覆 A 棟 樓 下

表情
[quote]該內容引用 wpjwpj 在 2005/3/17 下午 09:29:54 發表的內容:
besboy,
我認為馬達高溫我個人尚還可以接受, 不知那35A電變溫度如何(在不同測試條件下)??
我推測 亞拓 因剛剛推出此類車用無刷系, 可能還要經過一段時間在程式上的修正才能附和車用條件..

不過我們終於可以擺脫 高價的進口品, 亞拓加油!!!!!

恩恩!我也是亞拓的支持者,目前手上的電子產品有9成都是亞拓低,,亞拓3300KV車用無刷馬達使用相等電壓7.2伏特VS540白馬達,無加負載扭力,用手指去捏住馬達軸心在做全速運轉,亞拓這顆無刷會讓你捏不住,而540白馬達在被手指捏住沒運轉情形約3秒吧,電子變速器就斷電了。
相關負載電流測試,今天剛去花了2千多大洋買了一之直流勾表,等我那隻亞拓遙控器修好,在來做測試摟!




快一點點就好
2005/3/20 下午7:42刪除
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