歡迎您：
論壇選項
編輯
『借大家看一下』
全齒寬,偷輕
因為引擎的溫度使我的塑膠齒熔掉,改用土製剛齒試試
好用再報給大家
|
|
|
 |
頁碼：[ 1 ]  本帖有 833 位閱讀者 |
| 『帖子主題』借大家看一下 |
 紅毛又有好東西呀, 阿你的兩段齒好了嗎? 還有偶的 MTA4.....  Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我  | ||
|
紅毛兄 大齒和兩段齒什麼時候會好...還有差數接中傳的接杯你有嗎...有的話麻煩你報個價吧謝謝 中和阿立 | ||
|
紅毛 .. 接杯下星期1到貨...... 是我的嗎? 大齒我想要47齒滴,或46齒的可以嗎? 因為現在都是28級以上的天下了.. Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我 | ||
|
毛兄！您這大鋼齒，怎不去做高週波熱處理、或是調質滲碳處理ㄋ？ 我低野人SS裝上28級引擎，磨合完後，操沒20分鐘，原廠49T大齒就掃齒，還真怕換上鋼齒後，接下來又變成變速箱齒輪掃齒。 快一點點就好 | ||
|
該內容引用 besboy 在 2005/4/20 下午 06:10:58 發表的內容： 毛兄！您這大鋼齒，怎不去做高週波熱處理、或是調質滲碳處理ㄋ？ 我低野人SS裝上28級引擎，磨合完後，操沒20分鐘，原廠49T大齒就掃齒，還真怕換上鋼齒後，接下來又變成變速箱齒輪掃齒。 你會不會是大直齒間距沒調好呢,我也是裝28引擎,重元配的大直齒玩到現在都還沒掃過 玩車爽就好了,管他媽媽生幾個 | ||
|
該內容引用 紅毛 在 2005/4/20 下午 02:41:08 發表的內容： 接杯下星期1到貨,二段齒應該下星期5,大直齒我還在測試中,順便一提你們大直齒要幾齒的? 紅毛大，接杯、兩段如果有多的都幫我留ㄧ車份好嗎？ 先謝嚕！ .......就是愛大腳 | ||
|
lline 你會不會是大直齒間距沒調好呢,我也是裝28引擎,重元配的大直齒玩到現在都還沒掃過 嗯，我曾經也有這麼想過，不過依實務經驗組裝機械的經驗來說，齒輪在掃齒之前事都會有明顯的不平均磨差來解讀的，，1.直齒與直齒咬合若沒成一直線，在齒縫將會有明顯的不平行磨差痕跡，2.若密合不當將會從齒縫與齒輪接觸最深點產生咬合磨差。 單從這2點就可判讀掃齒的原因了，。我那台野人SS會掃齒，是從扭力限制器開始打滑，在變成無作用，也就是空轉，然後將螺絲鎖緊又稱了5分鐘在變成空轉，接下來再加上個平滑司鎖緊，埃.......效果有改善，起步隨時可翹頭，但稱沒個5分鐘就掃齒了，，在這期間我是都有觀看大齒的狀況，一切都還算是磨差正常，但就是不敵掃齒的命運。 PS 我組裝小齒輪的習慣，我都會用張A4紙厚度在2齒輪間做為最小縫細咬合的依據。 快一點點就好 | ||
|
一般我都是看引擎座與底板的距離,去判斷引擎是否有平行大直齒,再來轉動大直齒 感覺一下,大直齒與碗公齒的間隙,只要間隙調好,應該不容易掃齒,會不是因為引擎 的溫度使塑膠齒溫度升高才掃齒的? | ||
|
該內容引用 wpjwpj 在 2005/4/20 下午 03:01:56 發表的內容： 紅毛 .. 接杯下星期1到貨...... 是我的嗎? 大齒我想要47齒滴,或46齒的可以嗎? 因為現在都是28級以上的天下了.. 沒錯,是你要的 剛齒的話,我想做49齒的,如何? | ||
|
49的也可以.. 我個人是比較想要47的這樣齒比好搭配. SS版 4.6那版配的就是47的, 有人改到 47T/20T也翹頭,速度夠. 你參考一下. Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我 | ||
|
那就等你摟~ Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我 | ||
|
|
共有