請問,我有一台大陸仿的鬼王寶寶,改裝了亞拓35a無刷電變2050kv外轉無刷馬達7.4電池,今天入手一顆4300kv內轉無刷馬達,剛試了一下(金插還沒銲上)覺得轉數不是很快,比起2050kv還慢,這是那出了問題,

再一個問題,就是內轉無刷馬達用手轉起來是不是沒有什麼阻力啊,因我另一顆外轉的用手轉起來會有一格一格的感覺

扭力的問題
這就要從外轉與內轉無刷說起，外轉無刷是利用磁鐵貼在轉殼拖動軸心，與內轉無刷是磁鐵裝在軸心，光力距就可知兩者扭力的大小。
但是內轉無刷可以達到比外轉無刷更高的轉速，所以須以齒比來搭配才能發揮無刷馬達的效能。

我是只有空轉在試,等銲好後裝上車再看看反應如何,謝謝你

1. 7.4V 記得是大C數放電的電池

2. 改11.1V

3. 更高的KV+適當的齒比

鬼寶寶你如要跑.越野場跳跳臺要用2500kv-3500kv的外轉式無刷馬達..馬達齒用12T會很兇

要跑的快.勸你就放棄了吧!(買台MB4來弄比較快裝了滾差後幾乎是不會掃齒的)

用高kv值的馬達4000kv以上如要持續不停的跑完一顆電池.只能用7.4v的
如用11.1v的很快就過熱了.啟動保護.車子會一頓一頓的.
我最近試了一組電變馬達組.還不錯用.馬達5200kv的馬達齒配16T
起步應該還不會有問題.高速應該可以增加很多..

剛裝好了4300kv馬達齒是13T的電池7.4v,起步有點慢後面高速感覺是用噴出來的,現在這樣是覺得還不錯,不知道我的馬達齒要換嗎,我是要跑硬地的

扭力限制器有鎖緊嗎

我把它黏死了

理論上來說，KV值越大扭力越小，需要用較小的馬達齒。
你用----馬達4300kv的馬達齒配13T
起步還很慢，表示馬達扭力不足，須達到中高轉速才能有所發揮。
改善方法之ㄧ----換更小的馬達齒
改善方法之二----換扭力更大的馬達
例如：阿哲用的----馬達5200kv的馬達齒配16T

請問前輩!
鬼王寶寶改亞拓25A無刷電變,亞拓3550無刷馬達,13T馬達齒,用7.4V鋰電時起不不會鈍,用9.6V鎳氫時就鈍的很厲害,瞬間加速鈍到動不了,能幫忙解惑一下嗎!感恩!

電池放電量不夠..
更改電變設定改為無電池保護試試看..

感謝哲大回應!
車用鎳氫電池的放電C數,應該會比一般的鋰電的放電C數高(不知有沒有錯誤),目前設定無電池保護,低中高進角也都試過了,9.6V車用鎳氫電池是新的,起步加油門時超過10%就會鈍,要非常非常的慢加油門才行!我再試試同規格的7.2V車用鎳氫電池看看!不曉得整體搭配性與電壓有沒有關係!感恩!

先不要裝上馬達齒試試看運轉是否順暢。

感謝前輩回應!
之前問題經過試驗後,由3.6V試到9.6V,3.6V~7.2V均無鈍的現象,8.4V也會鈍,沒有9.6V鈍的利害,在來用鋰聚11.1V 1900mAH 13C測試也無問題,是電壓增高,相對放電C數也要隨之增加嗎!網路上看一些車友也是用9.6V鎳氫電池搭配無刷電變(不是亞拓的)好像沒什麼問題,馬達電變都同是亞拓的,應該是沒有相容性的問題才對!以上均有落地跑過,3.6V~7.2V差別在速度均無鈍的現象,7.4V~11.1V之間的鎳氫,鎳鎘電池就無法使用嗎!有機會再試10.8V及12V鎳氫,鎳鎘看看!各位前輩能否提供一些經驗給小弟參考!感恩!

我試過無負载狀況一樣(馬達空轉),小二號電池那一廠牌放電C數還算可以,各位前輩可提供一下資訊嗎!感恩!

如果無負載還有啟動不良的話，是看看調電變為中進角或是高近角看看。

阿哲大大的車今天被我把到，這樣配置不錯跑，整體也很有碳刷的線性感~^^

所有進角都設定過了,同一組電池電壓降低就可以動,不會鈍,但也不爆,可能要換一組有牌子的電池組,放電C數應該會比較高一些,我再試看看!感恩!